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Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.

(ID 364959)

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau.

Die Re 4/4 II 11320 verlässt Würenlos am 6.

Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte. Mit vereinten Kräften wurde der angefrorene Wasserkran dann doch gangbar gemacht. Bei Temperaturen um die -15° passiert das schon mal, das was einfriert. :-)

Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte. Mit vereinten Kräften wurde der angefrorene Wasserkran dann doch gangbar gemacht. Bei Temperaturen um die -15° passiert das schon mal, das was einfriert. :-)

Daniel T. 31.12.2009, 839 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Re 4/4 II 11251 erreicht Rafz am 12.

Die Re 4/4 II 11320 verlässt Würenlos am 6.

Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau.

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Eine Neubaudampflok der DR, genau die 65 1043, rangiert im Bahnhof Leinefelde. Bei diesen Lokomotiven beeindruckte mich stets die kompakte Bauweise, die hohe Kessellage und das insgesamt moderne Aussehen. Aber 1976 war der Stern dieser Baureihe schon im Sinken. Ich erinnere mich,daß die Lok nur noch gelegentlich zwischen Nordhausen und Leinefelde vor Personenzügen zum Einsatz kamen. Reisezüge wurden meist von Diesellok der Baureihen 110 und 180 gefahren, nur vor Güterzügen kamen noch regelmäßig Dampflok der Reihe 44 zum Einsatz. April 1976, Leinefelde, damalige DDR

Eine Neubaudampflok der DR, genau die 65 1043, rangiert im Bahnhof Leinefelde. Bei diesen Lokomotiven beeindruckte mich stets die kompakte Bauweise, die hohe Kessellage und das insgesamt moderne Aussehen. Aber 1976 war der Stern dieser Baureihe schon im Sinken. Ich erinnere mich,daß die Lok nur noch gelegentlich zwischen Nordhausen und Leinefelde vor Personenzügen zum Einsatz kamen. Reisezüge wurden meist von Diesellok der Baureihen 110 und 180 gefahren, nur vor Güterzügen kamen noch regelmäßig Dampflok der Reihe 44 zum Einsatz. April 1976, Leinefelde, damalige DDR 
Gerold Hörnig

Deutschland / Dampfloks / BR 65.10 DR 65.1 ·DR-Neubau·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leinefelde

 353 1200x800 Px, 29.07.2022

Anlässlich des 150jährigen Streckenjubiläums im April 2009 fuhr 65 1049-9 mit einem Sonderzug des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz vom dortigen Hbf nach Hainichen und zurück, hier bei der Rückfahrt am Hp Braunsdorf-Lichtenwalde aufgenommen.

Anlässlich des 150jährigen Streckenjubiläums im April 2009 fuhr 65 1049-9 mit einem Sonderzug des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz vom dortigen Hbf nach Hainichen und zurück, hier bei der Rückfahrt am Hp Braunsdorf-Lichtenwalde aufgenommen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 65.10 DR 65.1 ·DR-Neubau·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 516 Roßwein ⨯ Hainichen – Niederwiesa

 235 1200x651 Px, 07.11.2021

65 1049 mit Sonderzug in Katzhütte, 14.8.2010

65 1049 mit Sonderzug in Katzhütte, 14.8.2010 
Andreas Zehden

Deutschland / Dampfloks / BR 65.10 DR 65.1 ·DR-Neubau·

 274 1200x636 Px, 28.07.2020

Der rechte Dampfzylinder der Dampflokomotive 065 008-5, welche im Lokschuppen Pomerania ausgestellt ist. (Pasewalk, Juni 2020)

Der rechte Dampfzylinder der Dampflokomotive 065 008-5, welche im Lokschuppen Pomerania ausgestellt ist. (Pasewalk, Juni 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 65.10 DR 65.1 ·DR-Neubau·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnerlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk

 277 1200x675 Px, 08.07.2020 

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Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.

Am 20.12.09 passiert 65 1049 mit ihren Leerzug nach Crahnzahl den Haltepunkt Sehma.

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Die Sonne war längst hinter der Hundsmarter (Bergzug im Hintergrund) verschwunden, aber für dieses Bild reichte das Licht gerade so aus.

Nur kurz war der Aufenthalt von 65 1049 am 20.12.09 im Bahnhof Schlettau.

Die allerletzten Sonnenstrahlen des 20.12.09 fallen in der Ortslage von Walthersdorf auf 65 1049 die mit ihrem Sonderzug weiter Richtung Schlettau rollt.

Der Ortslage von Cranzahl passiert 65 1049 am 20.12.09 den ehem.

Mit einem gewaltigen Dampfpilz fährt 65 1049 am 20.12.09 aus dem ehem.

Von den ehemals umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofes Schönfeld-Wiesa ist nach dem Abbau des Bahnhofes im Jahre 2007 absolut nichts mehr zu erkennen.

Mit über 120 Minuten Verspätung rollte der Sonderzug der Geraer Eisenbahnwelten am 19.12.09 in Schlettau ein.

In Ronneburg begegneten uns 112 646-5 und 65 1049 mit ihrem Sonderzug.

Am 19.12.09 nimmt 65 1049 in Annaberg-Buchholz Süd mit Hilfe der örtlichen Feuerwehr Wasser.

Am 19.12.09 ist 65 1049 ist nahe Sehma in Richtung Annaberg-Buchholz unterwegs.

Am 19.12.09 verlässt 65 1049 mit ca.

Am 19.12.09 ist 65 1049 mit ca.

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Nur kurz war der Aufenthalt von 65 1049 am 20.12.09 im Bahnhof Schlettau.

Die allerletzten Sonnenstrahlen des 20.12.09 fallen in der Ortslage von Walthersdorf auf 65 1049 die mit ihrem Sonderzug weiter Richtung Schlettau rollt.

Der Ortslage von Cranzahl passiert 65 1049 am 20.12.09 den ehem.

Mit einem gewaltigen Dampfpilz fährt 65 1049 am 20.12.09 aus dem ehem.

Von den ehemals umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofes Schönfeld-Wiesa ist nach dem Abbau des Bahnhofes im Jahre 2007 absolut nichts mehr zu erkennen.

Mit über 120 Minuten Verspätung rollte der Sonderzug der Geraer Eisenbahnwelten am 19.12.09 in Schlettau ein.

In Ronneburg begegneten uns 112 646-5 und 65 1049 mit ihrem Sonderzug.

Am 19.12.09 nimmt 65 1049 in Annaberg-Buchholz Süd mit Hilfe der örtlichen Feuerwehr Wasser.

Am 19.12.09 ist 65 1049 ist nahe Sehma in Richtung Annaberg-Buchholz unterwegs.

Am 19.12.09 verlässt 65 1049 mit ca.

Am 19.12.09 ist 65 1049 mit ca.

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