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(ID 1067562)

442 840-5 trifft am 10.2.2018 als RE1 (RE13992) nach Bad Kleinen im Rostocker Hauptbahnhof auf 411 005-2 Dresden als ICE1720 von München Hauptbahnhof.

Tiefe Position - Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig.

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

. Überlagerungen -

Fenster des Dosto-Wagen von innen, der Regionalzug draußen, die Spiegelung des Fahrgastraumes (mit Selbstportrait) und Spieglung des Bahnsteiges und dem ICE.

Beim Aufenthalt unseres Zuges im Ulmer Hauptbahnhof.

12.02.2018 (M)

. Überlagerungen -

Fenster des Dosto-Wagen von innen, der Regionalzug draußen, die Spiegelung des Fahrgastraumes (mit Selbstportrait) und Spieglung des Bahnsteiges und dem ICE.

Beim Aufenthalt unseres Zuges im Ulmer Hauptbahnhof.

12.02.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.02.2018, 209 Aufrufe, 0 Kommentare

In Fontanivent auf den Gegenzug gewartet, wurde ich vom MOB ABDe 8/8 4002 VAUD überrascht, der mit einem AB als Regionalzuug 2209 von Zweisimmen nach Montreux eingesetzt war.

Tiefe Position - Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig.

442 840-5 trifft am 10.2.2018 als RE1 (RE13992) nach Bad Kleinen im Rostocker Hauptbahnhof auf 411 005-2 Dresden als ICE1720 von München Hauptbahnhof.

411 572-1 Dresden steht am Abend des 10.2.2018 als ICE1720 von München Hauptbahnhof im Rostocker Hauptbahnhof.

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Spielerei mit der Schärfe bei der 101 018 mit Sbb CFF Wagengarnitur am 15.02.2015 bei Koblenz

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Flo Weiss

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Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Überbleibsel | Relikte | Reste

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