Experiment mit 182 018-2 (Siemens ES64U2) von DB Regio Nordost als RE 3193 (RE1) von Brandenburg Hbf nach Frankfurt(Oder), der Potsdam Hbf auf Gleis 4 ...

Experiment mit 182 018-2 (Siemens ES64U2) von DB Regio Nordost als RE 3193 (RE1) von Brandenburg Hbf nach Frankfurt(Oder), der Potsdam Hbf auf Gleis 4 zügig verlässt.

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Zwei BR 481 der S-Bahn Berlin als S7 von Ahrensfelde (S) erreichen ihren Endbahnhof Potsdam Hbf auf Gleis 7.

DSB: Im Bahnhof Thisted ist am Nachmittag des 4.

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Experiment mit 182 018-2 (Siemens ES64U2) von DB Regio Nordost als RE 3193 (RE1) von Brandenburg Hbf nach Frankfurt(Oder), der Potsdam Hbf auf Gleis 4 zügig verlässt.
[30.5.2018 | 18:57 Uhr]

Clemens Kral 31.08.2018, 152 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO1000, Brennweite: 106/1

DSB: Der ICL (= Inter City Lyn) aus Kopenhagen erreicht am Nachmittag des 4.

Nachschuss auf zwei BR 481 der S-Bahn Berlin als S7 von Ahrensfelde (S), die ihren Endbahnhof Potsdam Hbf auf Gleis 7 erreichen.

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Brauchbar, oder kann das weg? Zugbegegnung am Stuttgarter Nordbahnhof. Zur Kamera gegriffen habe ich als in der Lücke zwischen dem Mast und dem Signalmast im Hintergrund den Den Flirt 3 als IRE1 aus dem Pragtunnel kommen sah. Die Front des Zuges passte wunderbar in den Mastabstand. Der S-Bahnfahrer schaute noch aus seinem Fenster und die Türen waren noch offen. Diesen doch sehr flüchtigen Moment konnte ich dann leider nicht einfangen und so verfolgte ich die Situation weiter. Der Flirt wurde jetzt entweder vom Oberleitungsmast verdeckt und so blieb letztlich als nur noch diese Lücke zwischen Signal und S-Bahn um die Front in einer sinnvollen Teilansicht zu platzieren. Irgendwie mag ich das Bild auch so. 23.07.2024 (M) 
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