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Die beiden Triebwagen 275 und 107 in der Station Greuel, der derzeitigen Bergstation der Strecke.

(ID 300787)

Meterspur-Triebwagen 275, ehemals der Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahnen AG (Baujahr 1957, 6 Achsen, Gewicht 22,7 t).

Meterspur-Triebwagen 275, ehemals der Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahnen AG (Baujahr 1957, 6 Achsen, Gewicht 22,7 t).

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

Die beiden Triebwagen 275 und 107 in der Station Greuel, der derzeitigen Bergstation der Strecke. Endpunkt wird dann die Station Möschenborn sein.
Pfingsten 2009.

Die beiden Triebwagen 275 und 107 in der Station Greuel, der derzeitigen Bergstation der Strecke. Endpunkt wird dann die Station Möschenborn sein.
Pfingsten 2009.

Matthias Hein 04.06.2009, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

628 bei Neumarkt St.

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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

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Nahe der Haltestelle Petrikshammer fährt der 1957 gebaute Düwag Triebwagen 275 die Steigung Richtung Kohlfurter Brücke bergab. April 2019 
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | auch Lizenzbauten

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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

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