Selten konnte man die V9 der Hespertalbahn alleine auf der Drehscheibe sehen, da sie meist nur anderen Lokomotiven auf die Drehscheibe bewegte

Selten konnte man die V9 der Hespertalbahn alleine auf der Drehscheibe sehen, da sie meist nur anderen Lokomotiven auf die Drehscheibe bewegte.

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97 502 auf der Schlackegrube im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Zwei Akkutriebwagen der BR 515 stehen auch im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, hier 515 556.

Selten konnte man die V9 der Hespertalbahn alleine auf der Drehscheibe sehen, da sie meist nur anderen Lokomotiven auf die Drehscheibe bewegte. Diese Lok wurde 1957 von Henschel gebaut.

Patrick Sesseler 09.11.2010, 1272 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:09:18 11:19:56, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/3.8, ISO100, Brennweite: 6.30 (63/10)

Viel Betrieb im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 38 2257 macht kräftig Rauch, hinten wartet der Pendelzug auf Abfahrt, und die Hespertaler V9 schiebt die V36 231 zurück aufs

Tunnelmesswagen 712 001 und BR 80 030 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

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Blick auf die Henschel 602 010 und die Lok 20 in Raeren. Die 602 010 wurde 1957 unter der Fabriknummer 29197 erbaut und an Mannesmann in Remscheid ausgeliefert. Im Mai 2000 wurde sie an PACTON Eisenbahnservice + Spezialtransporte Kay Winkler verkauft. 2005 wurde die Lok nach Schwelm überführt. 2010 wurde die Lok an einem privaten Verkäufer verkauft. Seit 2012 gehört die Lok den Eisenbahnfreunden Grenzland und wurde über Jahre hinweg restauriert. Raeren 19.08.2023 
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