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Interessanter MEG Überführungszug mit MEG 305/218 467-9 (9280 1 218 457-9 D-MEG) die einen firmeneigenen offenen Güterwagen (37 80 5330 502-5 Eaos-x) und MEG 72/345 372-7 (9880 3345

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Interessanter MEG Überführungszug mit MEG 305/218 467-9 (9280 1 218 457-9 D-MEG) die einen firmeneigenen offenen Güterwagen (37 80 5330 502-5 Eaos-x) und MEG 72/345 372-7 (9880 3345 372-7 D-MEG) am Haken hat am 05.02.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Interessanter MEG Überführungszug mit MEG 305/218 467-9 (9280 1 218 457-9 D-MEG) die einen firmeneigenen offenen Güterwagen (37 80 5330 502-5 Eaos-x) und MEG 72/345 372-7 (9880 3345 372-7 D-MEG) am Haken hat am 05.02.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 05.03.2019, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

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 Bf. Hennigsdorf b. Berlin. Wo bisher noch DB-Loks der Reihe 298 die Übergaben von von Seddin nach Hennigsdorf begleiteten, um dort den Anschluß vom Riv-Stahlwerk zu bedienen und gelegentlich im Bahnhof noch Rangierarbeiten zu erledigen, war am 31.7.24 Leihlokder MEG, Lok 113/298 088-6, mit dieser Aufgabe betraut. Diese kam zum Einsatz, weil die DB 298er nach und nach wegen Fristablauf abgestellt wurden. Inzwischen werden hier Loks Baureihe 249 (Vectron Dual) eingesetzt.
Bf. Hennigsdorf b. Berlin. Wo bisher noch DB-Loks der Reihe 298 die Übergaben von von Seddin nach Hennigsdorf begleiteten, um dort den Anschluß vom Riv-Stahlwerk zu bedienen und gelegentlich im Bahnhof noch Rangierarbeiten zu erledigen, war am 31.7.24 Leihlokder MEG, Lok 113/298 088-6, mit dieser Aufgabe betraut. Diese kam zum Einsatz, weil die DB 298er nach und nach wegen Fristablauf abgestellt wurden. Inzwischen werden hier Loks Baureihe 249 (Vectron Dual) eingesetzt.
Andreas Bogott





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