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Diese Fallblattanzeige an der S-Bahn-Station Seelze sieht gar nicht gut aus: Zielmodul fehlt, Unterwegsbahnhöfe sind falsch und Wasser scheint eingedrungen zu sein.

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Diese Fallblattanzeige an der S-Bahn-Station Seelze sieht gar nicht gut aus: Zielmodul fehlt, Unterwegsbahnhöfe sind falsch und Wasser scheint eingedrungen zu sein. Wenigstens sind die Fallblätter noch nicht durch die Wärme ganz verbogen.

Diese Fallblattanzeige an der S-Bahn-Station Seelze sieht gar nicht gut aus: Zielmodul fehlt, Unterwegsbahnhöfe sind falsch und Wasser scheint eingedrungen zu sein. Wenigstens sind die Fallblätter noch nicht durch die Wärme ganz verbogen.

Tobias Ahlgrim 11.05.2007, 2903 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Kim-Marvin Tunder 07.01.2009 18:16

Um die Ehre meines Heimatbahnhofes wenigstens etwas zu erhalten, das ist im Normalfall nur ein Durchfahrtsgleis.
Also das sieht hier nicht überall so aus. ;-D

28.09.1190 Haltepunkt Ersingen
Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
28.09.1190 Haltepunkt Ersingen Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
Jan Stein

1.8.24 Bernau, Kantorhaus. Ludwig 5 mit original Zugzielanzeige und OWALA.
Die Stadtbahner-Kulisse dient als Führerstand für den BR-480 Simulator, der anlässlich des 100. S-Bahn Jubiläums öffentlich bedienbar sein wird.
1.8.24 Bernau, Kantorhaus. Ludwig 5 mit original Zugzielanzeige und OWALA. Die Stadtbahner-Kulisse dient als Führerstand für den BR-480 Simulator, der anlässlich des 100. S-Bahn Jubiläums öffentlich bedienbar sein wird.
matthias manske

Der Zugzielanzeiger für den neuen und ersten offiziellen RE29  Franken-Thüringen-Express , am 09.06.2024 in Erfurt Hbf. Baustellenbedingt geht es vorerst nur bis Coburg, später dann bis Nürnberg Hbf.
Der Zugzielanzeiger für den neuen und ersten offiziellen RE29 "Franken-Thüringen-Express", am 09.06.2024 in Erfurt Hbf. Baustellenbedingt geht es vorerst nur bis Coburg, später dann bis Nürnberg Hbf.
Frank Thomas





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