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192 010 musste ca 40 Minuten in Zorneding warten und etliche Züge überholen lassen.

(ID 1192568)

Am 10.8.2019 kahm mir die 101 127-9 mit einem IC aus Berchtesgaden über die Remsbahn gefahren als Umleiterzug da dieser sonst über Die Filsbahn gefahren wehr konnte ich diesen IC zwieschen

Bringt Skifahrer und Touristen von München ganz schnell nach Innsbruck.

192 010 musste ca 40 Minuten in Zorneding warten und etliche Züge überholen lassen. Endlich ging es weiter und wir bekamen die Rätselhafte Lok zu Gesicht welche wir aus der Ferne nicht zuordnen konnten. 8.2.2020 zwischen Zorneding und Eglharting.

192 010 musste ca 40 Minuten in Zorneding warten und etliche Züge überholen lassen. Endlich ging es weiter und wir bekamen die Rätselhafte Lok zu Gesicht welche wir aus der Ferne nicht zuordnen konnten. 8.2.2020 zwischen Zorneding und Eglharting.

Flo Weiss 13.02.2020, 351 Aufrufe, 0 Kommentare

Traumjob volle Kraft voraus 186 443 im Februar bei Eglharting.

Bringt Skifahrer und Touristen von München ganz schnell nach Innsbruck.

192 010 musste ca 40 Minuten in Zorneding warten und etliche Züge überholen lassen.

Am 10.8.2019 kahm mir die 101 127-9 mit einem IC aus Berchtesgaden über die Remsbahn gefahren als Umleiterzug da dieser sonst über Die Filsbahn gefahren wehr konnte ich diesen IC zwieschen

Am 26.8.2019 konnte ich die 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollerbahn zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen fotogafieren mit einem Überführungszug von Schorndorf nach Meiningen

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248 067 der Northrail stand am 24.11.24 mit einem Spitzke-Bauzug in Bitterfeld. Im Hintergrund zieht 248 029 gerade die MFS-Wagen vom Bauzug ab.

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Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

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