Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7, hier beim Halt in Chemnitz Hbf, eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug dann bis ans Ziel am nördlichen Harzrand. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand. Matthias Kümmel
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![PRESS 285 104-2 [NVR-Number: 92 88 0076 004-5 B-BTK] mit Holzzug am 24.03.18 Richtung Stendal Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/1200/press-285-104-2-nvr-number-92-1076299.jpg "PRESS 285 104-2 [NVR-Number: 92 88 0076 004-5 B-BTK] mit Holzzug am 24.03.18 Richtung Stendal Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
![PRESS 285 104-2 [NVR-Number: 92 88 0076 004-5 B-BTK] mit Holzzug am 24.03.18 Richtung Stendal Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--press-eisenbahn-bau--und-betriebsgesellschaft-pressnitztalbahn-mbh-joehstadt-1076299.jpg "PRESS 285 104-2 [NVR-Number: 92 88 0076 004-5 B-BTK] mit Holzzug am 24.03.18 Richtung Stendal Durchfahrt Bf.")
![PRESS 246 049-2 [NVR-Number: 92 80 1246 011-1 D-PRESS] mit Containerzug, mit Spezialcontainern von innofreight für Holzhackschnitzel leer aus Stendal am 24.01.18 Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--press-eisenbahn-bau--und-betriebsgesellschaft-pressnitztalbahn-mbh-joehstadt-1064915.jpg "PRESS 246 049-2 [NVR-Number: 92 80 1246 011-1 D-PRESS] mit Containerzug, mit Spezialcontainern von innofreight für Holzhackschnitzel leer aus Stendal am 24.01.18 Bf.")
![Captrain/ITL 285 118-7 [NVR-Number: 92 88 0076 102-7 B-ITL] mit Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 07.02.18 Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1066896.jpg "Captrain/ITL 285 118-7 [NVR-Number: 92 88 0076 102-7 B-ITL] mit Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 07.02.18 Bf.")
![Captrain/ITL 285 118-7 [NVR-Number: 92 88 0076 102-7 B-ITL] am 06.02.18 Berlin-Karow Richtung Bernau.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1066289.jpg "Captrain/ITL 285 118-7 [NVR-Number: 92 88 0076 102-7 B-ITL] am 06.02.18 Berlin-Karow Richtung Bernau.")
![Die polnische LOTOS mit Rpool Lok E 186 274-7 (NVR-Number: 91 80 6186 274-7 D-Rpool] und einem Stammholz-Transportzug am 19.02.18 Berlin-Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1068693.jpg "Die polnische LOTOS mit Rpool Lok E 186 274-7 (NVR-Number: 91 80 6186 274-7 D-Rpool] und einem Stammholz-Transportzug am 19.02.18 Berlin-Hirschgarten.")
