Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer ...

Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen

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Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen kommend am 1.7.2018 um 4 Uhr an ihrem Endbahnhof Essen Hauptbahnhof.

Henri Kliemt 22.07.2018, 391 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2018:07:01 04:00:08, Belichtungsdauer: 4/1, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 27/1

Noch seltener als der Anblick einer 110 mit n-Wagen im S-Bahnverkehr, ist bestimmt der Anblick einer 110 mit n-Wagen im Tunnelbahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte.

Am Abend des 25.6.2018 konnte ich die beiden NF8U 3376 und 3364 als U71 zur Heinrichstraße an der Haltestelle Uni-Kliniken aufnehmen.

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S28 Regiobahn VT 1007-1 in Düsseldorf Friedrichstadt, Juli 2018. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

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Der RegioBahn VT 104 (95 80 0 609 104-4 D-Regio) macht am heißen 02.08.2024 auf einer Überführungsfahrt Pause in Würzburg Hbf. Es scheint die Klimaanlage defekt zu sein, was die offenstehenden Türen vermuten lassen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

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