VT 413 der Württembergischen Eisenbahngesellschaft WEG rollt am trüben 27.12.2011 als WEG 1042 nach Hemmingen seinem nächsten Halt Schwieberdingen ...

VT 413 der Württembergischen Eisenbahngesellschaft WEG rollt am trüben 27.12.2011 als WEG 1042 nach Hemmingen seinem nächsten Halt Schwieberdingen entgegen.

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Die erst kürzlich aus Dortmund heimgekehrte Stuttgarter 110 418-1 konnte ich am 27.12.2011 auf der kleinen Murrbahn ablichten, als sie mit RB 13917 soeben das Esig von Marbach passiert hat.

BR 143 der RBH in rot vor der Kokerei Prosper in Bottrop

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.61 Korntal – Hemmingen – Weissach ·Strohgäubahn·

VT 413 der Württembergischen Eisenbahngesellschaft WEG rollt am trüben 27.12.2011 als WEG 1042 nach Hemmingen seinem nächsten Halt Schwieberdingen entgegen.

Pascal Ost 28.12.2011, 890 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 55.00 (550/10)

BR 155 mit gemischtem Güterzug vor der Kokerei Prosper in Bottrop

Zum ersten Mal habe ich mich am 27.12.2011 an Nachtaufnahmen herangetraut.

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Reges Leben im Schmalspurbahnhof Amstetten: Der 1000 mm MAN-Schienenbus und einige abgestellte Beiwagen vor dem kargen Wartehaus. Zu dieser Zeit war die Schmalspurbahn nach Laichingen noch eine reguläre Bahnstrecke. Datum: 26.06.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

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Der hier in Amstetten WEG-Bahnhof (1000 mm Spurweite) abgestellte T 33 muss dort wohl schon lange gewesen sein, er hatte vielerlei Benutzungsspuren (26.06.1983) 
Frank Nowotny

 26 1200x795 Px, 13.03.2025

Schmalspur-MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, der Schienenbus wartet in Amstetten Bahnhof (1000 mm Spurweite) auf Fahrgäste (26.06.1983) 
Frank Nowotny

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Areal der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Schon 1983 wirkte der Bereich der Bahn in Amstetten so, als sei hier nur auf Verschleiß gefahren worden, was sich leider viele Monate später (im August 1985) mit der Stilllegung der Bahn bewahrheiten sollte (26.06.1983) 
Frank Nowotny

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