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Am 15.02.2019 steht 650 650 abfahrbereit nach Grafenau vor dem Zwieseler Bahnhofsgebäude

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Am 15.02.2019 steht 650 650 abfahrbereit nach Grafenau vor dem Zwieseler Bahnhofsgebäude

Am 15.02.2019 steht 650 650 abfahrbereit nach Grafenau vor dem Zwieseler Bahnhofsgebäude

Horst Lüdicke 21.02.2019, 339 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stephan John 21.02.2019 11:04

Sehr schön faszinierend. Vor 3 Jahren hatte ich das nahezu identische Bild, nur die Sicht war bei mir schlechter XD http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Waldbahn/920894/vt18-der-waldbahn-am-stark-verschneiten.html Gruß Stephan

Kurt Rasmussen 21.02.2019 15:39

Hallo Horst,
wie es Stephan schon geschrieben hast: Eine sehr schöne und faszinierende Winteraufnahme vom Waldbahn 650 650.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 23.02.2019 10:10

Hallo Stephan und Kurt,
vielen Dank für Eure Kommentare. @ Stephan: Der Schneefall verleiht Deiner Aufnahme den besonderen Reiz, mir gefallen solche Bilder ebenso gut wie Aufnahmen bei Sonnenschein.
Viele Grüße Horst

Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Horst Lüdicke

Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach Bodenmais bzw. Grafenau erkennbar. Der Bahnhof wurde inzwischen zwar umgebaut, aber an den Betriebsabläufen hat sich wenig geändert, verschwunden ist allerdings der ganz links sichtbare Güterschuppen, Güterverkehr gibt es heute nicht mehr.
Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach Bodenmais bzw. Grafenau erkennbar. Der Bahnhof wurde inzwischen zwar umgebaut, aber an den Betriebsabläufen hat sich wenig geändert, verschwunden ist allerdings der ganz links sichtbare Güterschuppen, Güterverkehr gibt es heute nicht mehr.
Horst Lüdicke

Regio-Shuttle-Treffen im Bahnhof Zwiesel am 13.02.2019: Links verlässt 650 657 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Plattling, daneben wartet 650 659 auf die Abfahrt nach Bodenmais, in der Bildmitte 650 661 und ein weiterer 650 nach Bayerisch Eisenstein, ganz rechts 650 650 nach Grafenau
Regio-Shuttle-Treffen im Bahnhof Zwiesel am 13.02.2019: Links verlässt 650 657 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Plattling, daneben wartet 650 659 auf die Abfahrt nach Bodenmais, in der Bildmitte 650 661 und ein weiterer 650 nach Bayerisch Eisenstein, ganz rechts 650 650 nach Grafenau
Horst Lüdicke

650 652B sowie 650-076B der Waldbahn stehen im Bhf. Zwiesel bereit, für den nächsten Einsatz; 171003
650 652B sowie 650-076B der Waldbahn stehen im Bhf. Zwiesel bereit, für den nächsten Einsatz; 171003
JohannJ





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