Stuttgarter Strassenbahnen (SSB). Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und ...

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).

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Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke'

Stuttgarter Strassenbahnen (SSB).
Mit den Zahnradtriebwagen ZT4 1001 und ZT4 1002 aus dem Jahre 1982 auf der "ZACKE" zwischen Marienplatz und Degersloch unterwegs am 17. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 03.12.2021, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__So sahen sie aus, die Tw der 2. Generation. Die fünf Tw der Zahnradbahn der 30er und 50er-Jahre, bis 1982 im Einsatz, waren im Prinzip äußerlich fast baugleich. 101 und 102 von 1935 hatten Holzaufbau, 103 von 1937 war das erste Stahl-Fahrzeug der SSB, sowie auch 104 und 105 von 1950. 101-103 hatten einen mittigen Scheinwerfer, 104 und 105 je zwei Frontscheinwerfer. 101 und 102 hatten oben gebogene Seitenscheiben im Fahrgastraum, 103-105 rechteckige. So konnte man die Tw von weitem grob unterscheiden. Alle kamen von der ME mit AEG Elektro-Teil. Im Bild Tw 104 und 103 an der Wielandshöhe im Zustand vor der Modernisierung in den 70er Jahren.__04-1971 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

 57 1200x798 Px, 30.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw der 2. Generation : 105 und 104, beide von 1950, 105 bereits modernisiert. 1973 bis 1977 wurden die Tw, außer Tw 102 (der bereits 1974 verschrottet wurde) modernisiert: 105=1973/74, 101=1974/75, 103=1975/76, 104=1976/77. Alle bekamen einheitlich zwei Frontscheinwerfer, Kleinspannungsanlage, optisch-akustische Signalanlage, etwas bequemere Fahrersitze (nach wie vor nur bergwärts).__01-05-1975 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw der 2. Generation : 104 und 101, beide vor der Modernisierung.__01-05-1974 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Auch das kam mal vor: Tw der 2. Generation : 104 und 101 (letzterer gerade ohne Nummer).__21-03-1976 
Klaus-Erich Lisk

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