Der Führerstand Marke Eigenbau des "Eritreeischen ICE", (04.12.2014) - Bahnbilder.de

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Der Führerstand Marke Eigenbau des "Eritreeischen ICE", (04.12.2014)

(ID 836383)

Die ganze Werkstätte mutet an wie ein Museeum aus längst vergangener Zeit.

Im Rahmen der Veranstaltung Kleinbahnromantik im Selketal stampft 99 5906 mit einem Sonderzug der IG HSB am 17.10.2014 bei einer Scheinanfahrt durch das kleine Örtchen Sraßberg.

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

Der Führerstand Marke Eigenbau des Eritreeischen ICE , (04.12.2014)

Der Führerstand Marke Eigenbau des "Eritreeischen ICE", (04.12.2014)

Herbert Graf 19.12.2014, 301 Wyświetlenia, 1 Komentarz

Im Rahmen der Veranstaltung Kleinbahnromantik im Selketal stampft 99 5906 mit einem Sonderzug der IG HSB am 17.10.2014 bei einer Scheinanfahrt durch das kleine Örtchen Sraßberg.

Im Rahmen der Veranstaltung Kleinbahnromantik im Selketal stampft 99 5906 mit einem Sonderzug der IG HSB am 17.10.2014 bei einer Scheinanfahrt durch das kleine Örtchen Sraßberg.

Der Führerstand Marke Eigenbau des Eritreeischen ICE , (04.12.2014)

Die ganze Werkstätte mutet an wie ein Museeum aus längst vergangener Zeit.

Nr 7 und 25 von der andern Seite.

1 Komentarz, Wszystkie komentarze

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De Rond Hans und Jeanny 19.12.2014 15:28

Sehr abenteuerlich, Herbert.
Beste Grüße
Hans

Eritrean Railways. Doppelt genäht hält besser. Dieses Sprichwort lässt sich auch auf das Kupplungssystem der ER übertragen. (17.01.2019)

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Herbert Graf

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Eritrean Railways. Trotz grosser Trockenheit entfachte die 442.56 nur gelegntlich einen kleinen Flurbrand. (17.01.2019)

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Strecke zwischen Shegerini und Summit. (07.07.2014)

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Nur einer der Unterbrüche, der eine Weiterreise ans Rote Meer verhindert hat. Erdrutsch zwischen Gindha und Embatkalla.(07.12.2014)

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ICE 001 der ER? Unter der Stoffblache befindet sich ein Güterwagenuntergestell, darauf ein Fahrersitz mit Gangschaltung und ein Motor, der irgendwie das komische Gefährt antreibt.

Der Bahnkörper und die Brücke von oben dienen heute als Fussweg.

Ich möchte hiermit auch mal zeigen, wie solche Fotos abseits der Bahnhöfe entstehen.

Nah am Abgrund und mittendrin Hansjörg Brutzer.

Die Briten schmiden einen Strategieplan, oder vielleicht fachsimpeln sie auch nur.

Nur mit vielen Tunnels und Stützmauern liessen sich die steilen Hänge unterhalb Arbarobas bezwingen.

Weils so schön war, gleich noch einmal.

Unser Interesse an der Eisenbahn Eritreas weckt auch immer wieder die Neugierde von EritreaTV.

Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung.

Kein Dornengestrüpp kann die Railenthusiats aus Europa aufhalten.

Unser Reiseleiter Bernd Seiler beschreitet auch ungewöhnliche Wege, um Kontakt zum Dampfzug herzustellen.

Nur die Lok liegt im Fokus der Kameras, da bleibt für Land und Leute meistens nichts übrig, leider.

Für mich eine wohltuende Abwechslung waren die stets anwesenden Kinder, die uns hier an der Strecke bei Shegerini fröhlich zuwinken.

Trainspotters unterwegs zur frühen Morgenstunde zwischen Asmara und Shegerini.

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