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Nicht arrangiert, sondern so vorgfunden auf dem Bahnhofplatz von Ghinda.

(ID 852794)

Neben dem Streckenast nach Mülheim-Styrum soll auch die von der Linie 102 befahrene Strecke von Waldschlößchen nach Uhlenhorst stillgelegt werden, die durchgehend auf eigenem

Auch in Ghinda verfallen die Güterwagen.

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

Nicht arrangiert, sondern so vorgfunden auf dem Bahnhofplatz von Ghinda. (07.12.2014)

Nicht arrangiert, sondern so vorgfunden auf dem Bahnhofplatz von Ghinda. (07.12.2014)

Herbert Graf 09.03.2015, 340 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnhof Ghinda.

Auch in Ghinda verfallen die Güterwagen.

Nicht arrangiert, sondern so vorgfunden auf dem Bahnhofplatz von Ghinda.

Neben dem Streckenast nach Mülheim-Styrum soll auch die von der Linie 102 befahrene Strecke von Waldschlößchen nach Uhlenhorst stillgelegt werden, die durchgehend auf eigenem

Ein Nachschuss von der 193 832 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug durch Aachen-West aus Richtung Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.

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Eritrean Railways. Doppelt genäht hält besser. Dieses Sprichwort lässt sich auch auf das Kupplungssystem der ER übertragen. (17.01.2019)

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Nur einer der Unterbrüche, der eine Weiterreise ans Rote Meer verhindert hat. Erdrutsch zwischen Gindha und Embatkalla.(07.12.2014)

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So präsentiert sich die Strecke kurz vor Massawa.Deutlich ist zu erkennen wie das Wasser hier gearbeitet hat.

Es sieht nur so aus als ob sie auf den Zug warten würden irgendwo vor Massawa.

Ansaldo fertigte nicht nur Lokomotiven sondern auch Weichen inklusive Stellhebel.

Die Chinesen bauen neuerdings Bodenschätze ab in der Gegend von Biscia.

Bahntrassee oberhalb von Dem Sabei in grandioser Landschaft.

Tunnel Nr.30 zwischen Dem Sabei und Zazzega.

Nicht überall wurden Tunnels gegraben.

Unterhalb von Zazzega ist die Linienführung der ansteigenden Bahnlinie gut erkennbar.

Bahntrassee entlang dem Fluss Bacra Rabei Richtung Dem Sabei auf 1987m ü/M.

Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen.

Anstatt ein Littorina oder eine Mallett überqueren jetzt die Toyota Landcruiser unserer Expedition den Fluss.

Sicherheitsabstand ist nicht nötig, die Brücke hält.

Wie von Zyklopenhand scheinen die riesigen Felsblöcke entlang der ehemaligen Bahnhlinie bei Amba Derho verteilt worden zu sein.

Das Bahntrassee mit den vergessenen Güterwagen in Halib Mentel ist für die Bauern ein bequemer Weg um ihre Viehherden in andere Gebiete zu führen.

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