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Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt.

(ID 1198691)

CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station

Lokomotive 01 008 am 15.09.2012 in Bochum.

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt. Von diesen Lokomotiven wurden 18 Stück im Jahre 1976 bei La Grange/Illinois beschafft.

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt. Von diesen Lokomotiven wurden 18 Stück im Jahre 1976 bei La Grange/Illinois beschafft.

Horst Lüdicke 22.03.2020, 331 Aufrufe, 2 Kommentare

Im April 1992 durchfährt CIE 027 mit einem schweren Kesselwagenzug Dublin Conolly Station.

Lokomotive 01 008 am 15.09.2012 in Bochum.

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt.

CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 29.10.2023 16:54

Hallo Horst,
ein sehr eindrückliches Bild vom Bahnhof Dublin Heuston, der sich heute nicht nur von den Fahrzeugen her ziemlich anders zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 30.10.2023 22:14

Auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar, Stefan,
abgesehen von der DART waren die Züge der CIE damals noch ausnahmslos lokbespannt, von dieser Herrlichkeit ist nichts mehr übriggeblieben - schade.
Gruß Horst

Die Irish Rail CC 075 in Dublin Heuston.
7. Okt. 2006

Die Irish Rail CC 075 in Dublin Heuston. 7. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston

 320 1200x903 Px, 14.08.2015

Lok 078 und im Hintergrund Lok 071 der CIE im April 1992 in Dublin Heuston Station

Lok 078 und im Hintergrund Lok 071 der CIE im April 1992 in Dublin Heuston Station 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 512 1200x711 Px, 15.08.2014

Mit einem Intercity verläßt Lok 077 der CIE im April 1992 Dublin Heuston Station

Mit einem Intercity verläßt Lok 077 der CIE im April 1992 Dublin Heuston Station 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 471  3 1200x710 Px, 15.08.2014

Der Dieseltriebzug 22 320 in Dublin Heuston.
14. April 2013

Der Dieseltriebzug 22 320 in Dublin Heuston. 14. April 2013 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston

 509  2 1200x802 Px, 10.11.2013

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston"

Die Irish Rail CC 075 in Dublin Heuston.

Lok 078 und im Hintergrund Lok 071 der CIE im April 1992 in Dublin Heuston Station

Mit einem Intercity verläßt Lok 077 der CIE im April 1992 Dublin Heuston Station

Der Dieseltriebzug 22 320 in Dublin Heuston.

Kopfbahnhöfe haben immer etwas faszierendes, auch wenn das Fotografiern, den Prellböcken sei Dank, nicht immer einfach ist.

Sonntagsruhe in Dublin Heuston Station.

Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren.

Bahnhof Dublin-Heuston, aufgenommen am 15.02.2005, von hier fahren die InterCity-Züge an die Westküste nach Ballina, Westport, Galway, Ennis und Tralee sowie an die Südküste nach Waterford und Cork.

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW"

Die Irish Rail CIE Diesellok CC 082 wartet im ihrem IC in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) auf die Abfahrt nach Sligo.

Die Irish Rail CIE Diesellok CC 087 erreicht im ihrem IC Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile).

Die Irish Rail CC 075 in Dublin Heuston.

Lok 078 und im Hintergrund Lok 071 der CIE im April 1992 in Dublin Heuston Station

Mit einem Intercity verläßt Lok 077 der CIE im April 1992 Dublin Heuston Station

074 crawls down the Alexandra Road tramway whilst working the 0920 Tara Mines-Dublin Alex Road ore train, 7 October 2013.

Die Irish Rail IR/CIE CC 086 erreicht mit ihrem Nachmittagsschnellzug von Rosslaire nach Dublin Wexfort Station/Stásiún Loch Gorman.

Damals verbanden vier bis fünf Zugspaare, gezogen von Dieselloks Galway mit Dublin.

Der Dieseltriebzug 22 320 in Dublin Heuston.

Kopfbahnhöfe haben immer etwas faszierendes, auch wenn das Fotografiern, den Prellböcken sei Dank, nicht immer einfach ist.

Sonntagsruhe in Dublin Heuston Station.

IERLAND sept 2012 KILDARE LOC 081 bereit für die abfahrt nach DUBLIN

Die Bahnlinie von Rosslare nach Dublin führt am 241 m hohen Bray Head direkt an der Irischen See entlang, hier im April 1992 mit einer Class 071

Im April 1992 steht CIE 071 mit einem Personenzug abfahrbereit in Dublin Heuston Station

IERLAND sep 2012 KILDARE LOC 083 naast LOC 081 gereed om de goederen wagons over te nemen

IERLAND sep 2012 KILDARE LOC 083 bouwjaar 1976 dieselmoter 2450 HP fabriek GM

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,25 km

Triebzüge 8402 DART und 2715 Commuter, beide Iarnrod Eireann (Irische Staatsbahn) am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.

0,82 km

LUAS 3006 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin.

0,94 km

LUAS 3009 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin.

1,05 km

LUAS 4006 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin.

1,16 km

LUAS 3019 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin.

1,36 km

2,20 km

Straßenbahn im städtischen Getümmel der Abbey Street.

2,39 km

LUAS 5028 in Parnell Street in Dublin.

2,51 km

Die Dubliner Straßenbahn LUAS (»Speed« auf Irisch) 3010 in Upper O'Connell Street.

2,53 km

LUAS 5024 auf der Grünen Linie (Broombridge-Brides Glen) in der Dubliner O'Connell Street aufgenommen.

2,54 km

2,63 km

Gut vernetzt in Dublin und Umgebung - mit Luas Tram, Dublin Bus und (wenige Meter entfernt) DART-Trains, die teilweise mit demselben Ticket verwendet werden können, kann man sich gut fortbewegen.

2,67 km

LUAS 4012 in Marlborough Street, Dublin.

2,68 km

Die Straßenbahn LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin.

2,69 km

Die Straßenbahn LUAS 5013 auf der Rosie Hacket Bridge über River Liffey in Dublin.

2,88 km

Die Straßenbahn LUAS 3009 am Beresford Place unter der Hochbahn von DART.

2,97 km

Wechsel vom normalen städtischen Straßenbahnbetrieb auf einen stadtbahnähnlichen Betrieb (mit 70 km/h) - hier wird auf ein Viadukt gefahren, das bis zur nächsten Station Ranelagh

3,10 km

LUAS 4008 auf separater Trasse an der Haltestelle Charlemont in Dublin; 25.

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