Irisch Rail im Wandel: das nun verschlissene, alte Rollmaterial macht neuem modernem Platz, einerseits lässt sich nun die Grüne Insel besser ...

Irisch Rail im Wandel: das nun verschlissene, alte Rollmaterial macht neuem modernem Platz, einerseits lässt sich nun die Grüne Insel besser mit der Bahn bereisen, anderseits geht durch den

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Von kommendenden, dunklen Regenwolken kaum beeindruckt wartet der Rangeierarbeiter gelassen, auf die Zuglok des 14h12 Zuges nach Dublin Heuston; auf dem Nebengleis steht die BB 147, welche die

Am 07.04.07 ,unterwegs mit der 52 8029-2 von Deutschenbora nach Nossen mit einen beladenen Zementzug.

Irisch Rail im Wandel: das nun verschlissene, alte Rollmaterial macht neuem modernem Platz, einerseits lässt sich nun die Grüne Insel besser mit der Bahn bereisen, anderseits geht durch den Wandel viel Charme verloren...
Dublin, den 4. Okt. 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.08.2007, 1072 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier ein regioSprinter der OSB (Offenburger Straßen Bahn).

1116 912 der Mittelweserbahn abgestellt in Kreuztal.

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In Baile Átha Cliath Stásiún Uí Choghaile - besser bekannt als Dublin Connolly Station zeigen sich die CIE IR BB 088 mit einem Fernreisezug und im Hintergrund der DART Triebwagen 8108. Analogbild vom Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100, Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

 125 1200x805 Px, 27.10.2023

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen. Im April 1992 umkurvt ihn eine Class 071 mit einem Schnellzug aus Dublin in Richtung Süden, darunter die an diesem Tage ruhige Irische See. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 286  2 1200x807 Px, 22.03.2020 

CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige), Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 294 1200x732 Px, 22.03.2020 

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt. Von diesen Lokomotiven wurden 18 Stück im Jahre 1976 bei La Grange/Illinois beschafft. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 322  2 1200x773 Px, 22.03.2020 

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW"

Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.

Lok 071 mit Personenzug nach Tralee am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow, am nächsten Tag war auf dieser Strecke auch Bus-Transfer .

GM-Lok 087, der grosse, sechsachsige Bruder der Class-141 am 15.02.2005 in Mallow.

Lok 072 mit InterCity ist am 14.02.2005 eben aus Sligo im Kopfbahnhof Dublin-Connolly angekommen.

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen"

Neue IC Generation der Irish Rail, doch was wie ein moderner Triebzugkopf aussieht, ist in Wirklichkeit ein Steuer-/ Generatorwagen; am andern Ende des Zuges zieht/schiebt eine Class 201.

Generatorwagen 7604 mit Gepäckabteil an einen InterCity am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.

Generatorwagen mit Gepäckabteil an einen InterCity am 14.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.

Heizwagen 3178 mit Gepäckabteil an einen Personenzug am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow.