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E444.108 mit IC 669 Milano C.le/Mailand (14:05) – Pavia – Genova Piazza Princ./Genua – La Spezia C.le (17:19) in Bf.

(ID 687725)

Flur des Abteilwagens für Gäste der königliche Zugsgarnitur.

Trenitalia E464.664, Bj.

E444.108 mit IC 669 Milano C.le/Mailand (14:05) – Pavia – Genova Piazza Princ./Genua – La Spezia C.le (17:19) in Bf. Monterosso [Cinque Terre] fährt ab; 09.05.2013

E444.108 mit IC 669 Milano C.le/Mailand (14:05) – Pavia – Genova Piazza Princ./Genua – La Spezia C.le (17:19) in Bf. Monterosso [Cinque Terre] fährt ab; 09.05.2013

Tomas Kowalski 14.05.2013, 876 Aufrufe, 0 Kommentare

Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6) Seestrasse / Billoweg im August 1986.

Trenitalia E464.664, Bj.

E444.108 mit IC 669 Milano C.le/Mailand (14:05) – Pavia – Genova Piazza Princ./Genua – La Spezia C.le (17:19) in Bf.

Uniformen des Zugpersonals in der königlichen Zugsgarnitur.

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Der ETR 563 002-6 Città di Gorizia taucht aus dem 5575 Meter langen Campiolo-Monte-Palis-Tunnel bei Moggio auf und wird nach einer kurzen Fahrt im Tageslicht über die Val-Aupa-Brücke, im 9222 Meter Langen Zuc-del-Bor-Tunnel verschwinden.
Unterwegs war die Garnitur als R 21002 (Trieste Centrale - Cervig.-Aquil.-Grado - Udine - Tarvisio Boscoverde)

Aufgenommen am 14.8.2016.

Der ETR 563 002-6 "Città di Gorizia" taucht aus dem 5575 Meter langen Campiolo-Monte-Palis-Tunnel bei Moggio auf und wird nach einer kurzen Fahrt im Tageslicht über die Val-Aupa-Brücke, im 9222 Meter Langen Zuc-del-Bor-Tunnel verschwinden. Unterwegs war die Garnitur als R 21002 (Trieste Centrale - Cervig.-Aquil.-Grado - Udine - Tarvisio Boscoverde) Aufgenommen am 14.8.2016. 
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Italien / Strecken / 62 Pontebbana ·Pontafelbahn·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563

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André Breutel

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

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Italia > Liguria

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