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Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS E 444R 029 wartet in Milano mit einem IC auf die Abfahrt.

(ID 1316735)

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS Trenitalia E 402 043 mit einer E 402 B sind mit ihrem Nightjet 233 von Wien in Milano eingetroffen.

754 057 mit R 776 am 23.10.2022 bei Spicak.

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS E 444R 029 wartet in Milano mit einem IC auf die Abfahrt.

Analogbild vom 28. Juni 1997

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS E 444R 029 wartet in Milano mit einem IC auf die Abfahrt.

Analogbild vom 28. Juni 1997

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.11.2022, 174 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2019:06:21 11:58:13, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 80/10, ISO100, Brennweite: 350/10

754 062 mit Sp 1702 am 23.10.2022 bei Spicak.

754 057 mit R 776 am 23.10.2022 bei Spicak.

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS E 444R 029 wartet in Milano mit einem IC auf die Abfahrt.

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS Trenitalia E 402 043 mit einer E 402 B sind mit ihrem Nightjet 233 von Wien in Milano eingetroffen.

Ein der wenigen zu sehenden Loks war die interessante Dinazzano Pò Diesellok G 2200-33 (92 83 2200 033-4 I-DPO), welche in Milano Centrale stand.

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FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024

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Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 460 ·Pendolino·

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8. November 2022

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Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Lombardei

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Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch...
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Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 445, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 130 1600x1062 Px, 12.02.2024

404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan)

404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 110 1024x684 Px, 11.09.2023 

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Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle

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ETR 425-040-B von Trenord in Milano Centrale, 27.07.2022.

Doppelstocksteuerwagen EA 850 von Trenord mit einem Regionalzug in Milano Centrale, 26.07.2022.

E.464.542 mit einem Regionalzug in Milano Centrale, 26.07.2022.

ETR 421-002 mit Regionale Veloce von Rimini in Milano Centrale, 26.07.2022.

RABe 524.313 mit RE 80 nach Locarno in Milano Centrale, 26.07.2022.

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ETR 700 05 als Frecciarossa in Milano Centrale, 25.07.2022.

FS ETR500, Einheit 21B, im Bahnhof Milano Centrale, 31.3.2003.

ETR 470 Cisalpino, Einheit Nr.

Blick in die Halle des Bahnhofes Milano Centrale im April 1996: Links eine unbekannte E 656, in der Bildmitte die E 656 201, rechts die E 444 187.

Als E 444 087 (mit einer E 402A im Schlepp) im April 1986 in Milano Centrale einfährt, hat sie bereits den kastenförmigen Führerstand, den die Lokomotiven zwischen 1989 und 1997

Dank der 70minütigen Verspätung des Italo 9924 (Nuovo Trasporto Viaggiatori) nach Turin konnte diese Spiegelung mit dem Italo 8174 (NTV) nach Bari am 06.09.21 im Mailänder

Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112.

Beide HGV Züge von .italo und Trenitalia, die die gleichen Hochgeschwindigkeitsstrecken bedienen.

ntv 8 nach Napoli verlässt den Mailänder Hauptbahnhof.

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Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle

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ETR 700 05 als Frecciarossa in Milano Centrale, 25.07.2022.

FS ETR500, Einheit 21B, im Bahnhof Milano Centrale, 31.3.2003.

ETR 470 Cisalpino, Einheit Nr.

Blick in die Halle des Bahnhofes Milano Centrale im April 1996: Links eine unbekannte E 656, in der Bildmitte die E 656 201, rechts die E 444 187.

Als E 444 087 (mit einer E 402A im Schlepp) im April 1986 in Milano Centrale einfährt, hat sie bereits den kastenförmigen Führerstand, den die Lokomotiven zwischen 1989 und 1997

Dank der 70minütigen Verspätung des Italo 9924 (Nuovo Trasporto Viaggiatori) nach Turin konnte diese Spiegelung mit dem Italo 8174 (NTV) nach Bari am 06.09.21 im Mailänder

FS E 444 077 ist eben mit IC 499 Milano - Terni in Firenze SMN angekommen, 08.10.2016

Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112.

Beide HGV Züge von .italo und Trenitalia, die die gleichen Hochgeschwindigkeitsstrecken bedienen.

Italia > Lombardia > Milano > Milano

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