End- bzw. Anfangs-Bahnhof Catania - Borgo am 01.02.2006, hierher fahren die 4 durchgehenden Triebwagen von Giarre und 2 in der Gegenrichtung in ca 3,5 ...

End- bzw.

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Tiebwagen RALn 6402 am 01.02.2006 in Catania - Borgo.

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

End- bzw. Anfangs-Bahnhof Catania - Borgo am 01.02.2006, hierher fahren die 4 durchgehenden Triebwagen von Giarre und 2 in der Gegenrichtung in ca 3,5 Stunden (113 km). Außerdem fahren noch 2 Triebwagen und 2 in der Gegenrichtung mit Umsteigen bzw. Aufenthalt in Randozzo.

Günther Glauz† 15.02.2006, 1134 Aufrufe, 0 Kommentare

Metrozug hat den Bahnhof Catania C verlassen in Richtung City und Catania-Borgo, rechts ein Nahverkehrszug der FS, der von einer Diesellok in den Personenbahnhof geschoben wird (04.02.2006).

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Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Sizilien, Frühling 2025

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Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord. Adrano, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien, Frühling 2025

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Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt. Randazzo, 5.4.2025 
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Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 40 'Littorine', Sizilien, Frühling 2025

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Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz. Randazzo, 5.4.2025 
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