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KTM Stesen Kepong Sentral am 12.März 2024.

(ID 1365474)

KTM Class 93, Garnitur ETS 204 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

rapidKL MRT-Garnitur 238 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname Ducky fährt am 12.März 2024 von der Stesen Sri Damansara

KTM Stesen Kepong Sentral am 12.März 2024.

KTM Stesen Kepong Sentral am 12.März 2024.

Karl Seltenhammer 05.04.2024, 38 Aufrufe, 0 Kommentare

rapidKL MRT-Garnitur 223 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname Ducky verlässt am 12.März 2024 die Stesen Sri Damansara

rapidKL MRT-Garnitur 238 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname Ducky fährt am 12.März 2024 von der Stesen Sri Damansara

KTM Stesen Kepong Sentral am 12.März 2024.

KTM Class 93, Garnitur ETS 204 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

KTM Class 93, Garnitur ETS 204 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

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KTM Stesen Sungai Buloh am 12.März 2024.

KTM Stesen Sungai Buloh am 12.März 2024. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Unternehmen / Keretapi Tanah Melayu Berhad ·KTMB·, Malaysia / Bahnhöfe / Sungai Buloh

 43 1024x684 Px, 07.04.2024 

KTM Stesen Kampung Batu am 12.März 2024. - Oberhalb der Stesen erkennt man die Trasse der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) mit einer Ducky -Garnitur (HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU).

KTM Stesen Kampung Batu am 12.März 2024. - Oberhalb der Stesen erkennt man die Trasse der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) mit einer "Ducky"-Garnitur (HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU). 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY, Malaysia / Elektrotriebzüge / KL EMU 'Ducky' ·Hyundai-Rotem·, Malaysia / Unternehmen / Keretapi Tanah Melayu Berhad ·KTMB·

 67 1024x684 Px, 01.04.2024 

Links das KTM Headquarter und rechts der südwestliche Turm der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.

Links das KTM Headquarter und rechts der südwestliche Turm der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Kuala Lumpur, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Unternehmen / Keretapi Tanah Melayu Berhad ·KTMB·

 37 1024x683 Px, 22.03.2024 

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur, aufgenommen am 11.März 2024 von der Zufahrt zum KTM Headquarter.

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur, aufgenommen am 11.März 2024 von der Zufahrt zum KTM Headquarter. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Kuala Lumpur, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Unternehmen / Keretapi Tanah Melayu Berhad ·KTMB·

 31 1024x683 Px, 22.03.2024 

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KTM Stesen Kampung Batu am 12.März 2024.

Links das KTM Headquarter und rechts der südwestliche Turm der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur, aufgenommen am 11.März 2024 von der Zufahrt zum KTM Headquarter.

Blick vom Haupteingang des KTM Headquarter auf die südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur.

KTM Headquarter am 11.März 2024.

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KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

KTM Class 93, Garnitur ETS 21? (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.

KTM Class 92, Garnitur SCS 37 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet.

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet.

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Ostseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.

Südseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.

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Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet.

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet.

Gleisabschluss (Prellbock) der Bauart Klose am 11.März 2024 in der KTM Stesen Kuala Lumpur.

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Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.

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