Durch die zukünftige Bekohlungsanlage werden auf meiner neuen H0e-Anlage auch Dampfloks zum Einsatz kommen

Durch die zukünftige Bekohlungsanlage werden auf meiner neuen H0e-Anlage auch Dampfloks zum Einsatz kommen.Da die Bemo 99 5701 ein H0m-Modell ist, habe ich die Lok nur für das Foto vor die

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Die neue H0e-Anlage in der Gegenrichtung.Auf der weißen Fläche soll der Standort für das zukünftige Ausbesserungswerk werden.Als Ausbesserungswerk werde ich drei Bausätze vom Schmalspurlokschuppen von

Unter der Fussgängerbrücke in Bergen/Rügen rangierte am 01.Februar 2011 die KUBECON-18.

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

Durch die zukünftige Bekohlungsanlage werden auf meiner neuen H0e-Anlage auch Dampfloks zum Einsatz kommen.Da die Bemo 99 5701 ein H0m-Modell ist, habe ich die Lok nur für das Foto vor die Bekohlungsanlage gestellt.

Mirko Schmidt 16.02.2011, 1238 Aufrufe, 0 Kommentare

Gleich zwei Zweiwegebagger standen an der Nordausfahrt am 15.Februar 2011 im Baugleis in Bergen/Rügen.

Wieder ein neues Bahnprojekt von mir.Endlich ergab sich der nötige Platz für den Bau einer Schmalspuranlage.Aus Platzgründen habe ich mich für die Spur H0e entschieden,trotz der kleinen Spur ließ sich

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
Mirko Schmidt

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Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
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 29 1200x900 Px, 18.12.2024

Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
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Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
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103 118 vor dem Brückenstellwerk von Auhagen.