Vor langer,langer Zeit,wurde der "Orientexpress" geboren um nun auch auf Schienen Europa zu durchqueren! Damals bestanden die Wagen noch aus ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Vor langer,langer Zeit,wurde der "Orientexpress" geboren um nun auch auf Schienen Europa zu durchqueren! Damals bestanden die Wagen noch aus Holzaufbauten,was jedoch nicht so sicher schien! Bei Feuer

(ID 287374)

Wie zu sehen ist sind die Wagen mit sehr viel Aufwand gebaut worden! Viele Anbauteile so filigran,daß man froh ist,diese Wagen nicht all zu oft anfassen zu müssen!Das Set besteht aus zwei

Man sieht sich...

Modellbahn / Spur H0 / Züge

Vor langer,langer Zeit,wurde der Orientexpress geboren um nun auch auf Schienen Europa zu durchqueren! Damals bestanden die Wagen noch aus Holzaufbauten,was jedoch nicht so sicher schien! Bei Feuer wären die Wagen wohl ruckzuck abgebrannt! Dies sind nun die Wagen des Orientexpress aus der Epoche1! Aufgelegt von Trix als Einmalserie!Sehr edle Wagen,die natürlich auch ihren Preis haben!

Vor langer,langer Zeit,wurde der "Orientexpress" geboren um nun auch auf Schienen Europa zu durchqueren! Damals bestanden die Wagen noch aus Holzaufbauten,was jedoch nicht so sicher schien! Bei Feuer wären die Wagen wohl ruckzuck abgebrannt! Dies sind nun die Wagen des "Orientexpress" aus der Epoche1! Aufgelegt von Trix als Einmalserie!Sehr edle Wagen,die natürlich auch ihren Preis haben!

Gerd Simmer 29.04.2009, 1491 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Arbeiten im Bahnhof Rosenheim gehen vorran

Man sieht sich...

Vor langer,langer Zeit,wurde der Orientexpress geboren um nun auch auf Schienen Europa zu durchqueren! Damals bestanden die Wagen noch aus Holzaufbauten,was jedoch nicht so sicher schien! Bei Feuer

Wie zu sehen ist sind die Wagen mit sehr viel Aufwand gebaut worden! Viele Anbauteile so filigran,daß man froh ist,diese Wagen nicht all zu oft anfassen zu müssen!Das Set besteht aus zwei

Hier zu sehen ist ein Gepäckwagen!Auch die Gepäckwagen sind mit vielen Details ausgestattet! Für mehr als:300,-€ ist das Set zu haben!Ein 2teiliges Erweiterungsset wird auch für über:100,-€ von Trix

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Schienenverkehr am Bahnhof, hier Stehen BR648 (LINT41) bestehend aus zwei Teilen; Diesel-Rangierlokomotive BR312 (ex BR102) die Güterwaggons auf ein nahegelegenes Abstellgleis schieben (18.05.2024).

Schienenverkehr am Bahnhof, hier Stehen BR648 (LINT41) bestehend aus zwei Teilen; Diesel-Rangierlokomotive BR312 (ex BR102) die Güterwaggons auf ein nahegelegenes Abstellgleis schieben (18.05.2024). 
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Züge

 84 1200x675 Px, 18.05.2024

Die Laderampe ermöglicht den mehrfachen Warenumschlag bei gleichzeitiger Wahrung der Arbeitskontinuität (18.05.2024).

Die Laderampe ermöglicht den mehrfachen Warenumschlag bei gleichzeitiger Wahrung der Arbeitskontinuität (18.05.2024). 
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Züge

 87 1200x748 Px, 18.05.2024

Bf Krakow (16.05.2024)

Bf Krakow (16.05.2024) 
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Züge

 65 1200x675 Px, 16.05.2024

Unersetzliche alte Maschinen auf modernen Eisenbahnen
(31.12.2023).

Unersetzliche alte Maschinen auf modernen Eisenbahnen (31.12.2023). 
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Züge, Modellbahn / Spur H0 / Bahndienstfahrzeuge

 139 1200x900 Px, 31.12.2023

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Spur H0 / Züge"

Mag ich mich in der Vergangenheit noch so über die Roco-Maschine 18201 beschwert haben,doch eines muß man ihr lassen: Sie zieht Wagen ohne Ende!Dieses Bild zeigt sie in ihrer kraftvollen Arbeit!Sie

182 004-2 mit IC auf der Brücke auf unserer Modellanlage

182 004-2 und mit IC und 362 888-0 beide Märklin H0 auf unserer Anlage

Mein 406 (Märklin) bei der Einfahrt St.Georgen 1.2.09

H0 Märklin 182 004-2 mit IC

Die 120 129 Weihnachtslok mit einem IR im Tiefschnee.

SBB-Containerzug gezogen von der Re 6/6 11644 Cornaux auf meiner Bodenanlage!

Frontansichten von Triebzügen und Steuerwagen der DB AG: Gleis 1 BR 650 BEMO, 2 BR 641 Hornby-Rivarossi, 3 BR 612 PIKO, 4 Steuerwagen 1.Gattung Fleischmann, 5 Steuerwagen 3.Gattung Hobby Trade,

Frontansichten von Triebzügen und Steuerwagen der DB AG: Gleis 5 Steuerwagen 3.Gattung Hobby Trade, 6 Steuerwagen Umbau Piko, 7 BR 423 ROCO, 8 Steuerwagen MODUS Fleischmann, 9 BR 644 Brawa,

1116-200 mit Ec irgend wo unterwegs.

Aus Anlass der Jubiläen 175 Jahre Bachmann (USA) und 60 Jahre Kader (Hongkong) wurde dieses Set als limitierte Sonderserie aufgelegt.

Einzelaufnahme der Lok.

Offener Güterwagen mit Ladekran.

Gedeckter Güterwagen der Firma Heitkamp Rail.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Breidenstein

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Hier sieht man im Vordergrund die: BR17.1103 und die: König Ludwig S3/6 einmal in Doppeltraktion!Da ein Zug mit 11Wagen dann doch zuviel gewesen wäre für eine Dampflok dieser Gattungen,zwar nicht auf

0,00 km

Hier ist der ganze Orientexpress (damals noch 6 Wagen) zu sehen und die Rheingold E-Lok mit dem Mitropazug ,zur Zeit der Aufnahmen Diese Bilder sind aber nun seit 3Wochen nicht mehr aktuell! Der

0,00 km

Zu sehen sind hier zum einen die: König Ludwig S3/6 auf Gleiß5 im Vordergrund,das Original fristet in Nördlingen im Rieß ihrem dasein!Dahinter,auf Gleiß3,steht ein echtes Schmankerl,nämlich die: BR

0,00 km

Als man die Dampfmaschine erfunden hatte,hätte wohl jeder normal sterbliche sich nicht träumen lassen,welche Kraft in diesem Dampf schlummerte!England war der Ursprung der Eisenbahn,also entwickelten

0,00 km

Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die: König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5) in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich

0,00 km

Laufsteg der Dampfschönheiten ,so könnte man dieses Bild nennen!Auf Gleiß5(Bildvordergrund) sehen wir die: S3/6 von Roco .Die Lok ist sehr filigran gefertigt und ist daher nicht gerade ein

0,00 km

Schauen wir den drei Schönheiten nocheinmal ins Gesicht!Da die Baureihe S3/6 später unter: BR18.5 und 18.4 unterwegs waren,könnte man auch sagen: Aufgebot der 18er !

0,00 km

Ich sah sie hoffnungslos verlohren,doch der Herr in Bamberg bei Nürnberg sagte mir:geben sie nur nicht auf,das schaffen wir schon! Sicher,die Maschine war teuer,aber es hat sich gelohnt,sowohl für ihn

0,00 km

Das ist eine Originalaufnahme von einer Dampflok,die man schon vergessen sah!Die BR24 war eine der zuverlässigsten Loks ihrer Zeit! Sie lief meist auf Nebenstrecken als leichter Güterzug oder als

0,00 km

Eine,der schönsten Dampflokomotiven,ist für mich die: 17.1103 !Sie hat alles,was man von einer Dampflokomotive der alten Zeit erwartet!Von:1911 bis 1914 gefertigt könnte man sie als den Vorläufer

0,00 km

In den Jahren vor dem ersten Weltkrieg,hatte man diese Lok gebaut um auch Bergauf eine Anhängelast von etwa:770t mit etwa:75km/h ziehen zu können!Auch sie zeichnete sich als eine sehr laufruhige Lok

0,00 km

Zwischen Tender und Lok ist kein Rad zu sehen!Ein leichter Kotflügel(so nenne ich mal die Abdeckung,die ein Teil der Treibräder bedeckt),gibt ihr ein klassisches Aussehen,so wie man das von noch

0,00 km

In den letzten Monaten des zweiten Weltkrieges,verfügte Deutschland über so gut wie keine Schnellfahrlokomotiven mehr!Die meisten waren ja abgefahren worden!Jedoch mußte man mindestens eine

0,00 km

Die hessische: 18.201 war ein Einzelstück, denn sie wurde aus verschiedenen Teilen anderer Dampflokomotiven zusammengesetzt!Ein Zeitzeuge soll gesagt haben,als die: 18.201 mit Volldampf an ihm

0,00 km

Auf meiner Anlage zieht die 18.201 : zwei IC-Wagen aus den 70er,einen Halbspeise-Salonwagen und fünf Schlaf-Sitzwagen der Mitropa hinter sich her!Ihre Laufeigenschaft auf der Anlage ist

0,00 km

Die BR39.196 wurde entwickelt um sowohl Personen-als auch Güterzüge ziehen zu können!Trotz ihrer guten Laufeigenschaften lief sie jedoch meist unwirtschaftlich,da sie mit Kohle-und Wasserverbrauch

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Breidenstein

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.