Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station - Bahnbilder.de

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Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

(ID 953743)

4771 gemeinsam mit einem Beiwagen der Type c3 im Einsatz auf der Linie 21, auf der Whelistraße.

245 013 schiebt ihren RE von Mühldorf nach München.

Combino 2085

GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

Siemens Combino verkehren seit 2002 in Amsterdam. Das Foto entstand am 30.November.2011

Combino 2085

GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

Siemens Combino verkehren seit 2002 in Amsterdam. Das Foto entstand am 30.November.2011

Bertram Selchgruber 11.07.2016, 142 Aufrufe, 0 Kommentare

628 593 und ein weiterer 628 bei der Durchfahrt durch den Münchner Heimeranplatz.

245 013 schiebt ihren RE von Mühldorf nach München.

Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

4771 gemeinsam mit einem Beiwagen der Type c3 im Einsatz auf der Linie 21, auf der Whelistraße.

GS1 6859 Schulwagen zur Fahrerausbildung Anlässlich eines Aktionstages wurde der Wagen am 7.Juli.2006 im Publikumsverkehr eingesetzt.

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Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.

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Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·

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Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999.

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Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

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Historischer Straßenbahnwagen-776 bei einem kurzen Zwischenstopp am Dam in Amsterdam; 240609

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JohannJ

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

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Amsterdam 586, Stations Plein, 23.11.1986.

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Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Beijnes | 2G | Gelenktriebwagen

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Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

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Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

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Der Zweirichtungstriebwagen 914 wartet am Leidseplein als Linie 5 auf die Abfahrt nach Amstelveen Stadshard.

Recht schön gelegen ist die nördliche Endstelle der Linie 3, wo die Straßenbahn in einer Häuserblockschleife an der Zoutkeetsgracht wendet.

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Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

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Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

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