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Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz.

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Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von
(ID 1133191)
No.500 ist ein 1951 entwickelter Prototyp, welcher den Straßenbahnverkehr grundlegend modernisieren sollte.
Das 1909 erworbene Fahrzeug No.247 wurde The English Car genannt, weil es von der britischen United Electric Car Company in Preston hergestellt wurde.



Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz. (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)

Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz. (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 21.02.2019, 139 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:01:19 15:38:26, Belichtungsdauer: 10/300, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 160/10

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Porto 222, Rua do Passeio alegre, 14.09.1990.
Porto 222, Rua do Passeio alegre, 14.09.1990.
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

56 1104x726 Px, 24.02.2024

Porto 143, Rua do Passeio alegre, 14.09.1990.
Porto 143, Rua do Passeio alegre, 14.09.1990.
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

72 1104x726 Px, 06.07.2023

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Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz.
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Das 1909 erworbene Fahrzeug No.247 wurde The English Car genannt, weil es von der britischen United Electric Car Company in Preston hergestellt wurde.
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