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Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur.

(ID 390325)

Die Malletlok Ed 2x2/2 am 28.3.2010 in Oberwinterthur aus der Froschperspektive, vor dem Extrazug 33032 Etzwilen - Balsthal.

Eine S12 mit dem führenden Bt 50 85 26-33 960-3 (mit schiebender Re 450 110-2 ''Hittnau) erreicht am 28.3.2010 Oberwinterthur.

Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur. Von diesen Loks wurden in den Jahren 1891 6 Stück bestellt. Sie kamen anfänglich auf der Kurvenreichen Hauensteinstrecke zum Einsatz.

Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur. Von diesen Loks wurden in den Jahren 1891 6 Stück bestellt. Sie kamen anfänglich auf der Kurvenreichen Hauensteinstrecke zum Einsatz.

Silvio Jenny 28.03.2010, 2486 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten

Eine S12 mit dem führenden Bt 50 85 26-33 960-3 (mit schiebender Re 450 110-2 ''Hittnau) erreicht am 28.3.2010 Oberwinterthur.

Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur.

Die Malletlok Ed 2x2/2 am 28.3.2010 in Oberwinterthur aus der Froschperspektive, vor dem Extrazug 33032 Etzwilen - Balsthal.

E 186 182-2 (Railpool / SBB Cargo) fährt am 27.

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Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024) 
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SBB Historic De 4/4 1679 / Muolen, 20. September 2025<br>
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SBB Historic De 4/4 1679 / Mörschwil, 20. September 2025
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Julian Ryf

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

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Zu guter Letzt machte sich auch Die Ae 6/6 11402 auf den Weg Richtung Depot.

Ce 6/8 II 14253 wird am 1.8.09 wieder ins Depot gebracht.

BDe 4/4 1646 fährt am 1.8.09 Richtung Depot in Erstfeld.

Nach gut zwei Stunden war die Fitnessfahrt Geschichte, sowohl Lokomotiven als auch die Fotografen, die immer von der einen Seite des Bahnhofes zur anderen gerannt sind, haben etwas für ihre Fitness

Der Uristier auf der Ae 6/6 11402.

Etwas später wurden die Fahrzeuge nebeneinander abgestellt, was den Fotografen erlaubte, Krokodil und die beiden Ae 6/6 nebeneinander abzulichten.

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899"

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten

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OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 als Reserv im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010

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Eisenbahn-Klup Balsthal - Ausrangierter Triebwagen ex OeBB BDe 2/8 203 (ex GBS ABDe 2/8 704 ) abgestellt Hinter der OeBB Werkstätte in Balsthal als Kluplokal des Eisenbahnverein ..

OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 (ex SBB 540 019-7 nach auf der Front lesbar) bei einer Extrafahrt im Bahnhof Thun am 21.11.2009

BDe 4/4 162 der Swisstrain war am 04.02.2009 bei der OEBB in Balstal abgestellt.

RBe 2/4 wartet am 28.06.2009 in Olten auf die Ausfahrerlaubnis.

EM 4/4 Nr 22 der OEBB wartet am 01.05.2007 auf neue Aufgaben.

NPZ Prototyp 560.000 ehemals SBB heute OEBB verlässt am 28.06.2008 den Bahnhof Balstal.

Am Wochenende des 10./11.10.09 fand in Bauma beim DVZO der Saisonabschluss statt.

SBB Historic - Dampflok Ed 2 x 2/2 196 zu Besuch beim Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi bei einer Extrafahrt in Döttingen am 23.08.2009

SBB Historic - Dampflok Ed 2 x 2/2 196 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi bei Rangierfahrt im Bahnhof Koblenz am 23.08.2009

SBB Historic - Dampflok Ec 2/5 28 GENF * zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten"

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten

Re 460 072-2 mit dem Skiextrazug 33820 am 20.2.10 bei Einigen.

Der Skiextrazug 10069 Basel - Brig hatte die Lokomotive wieder einmal in der Mitte.

Re 460 076-3 zieht am 20.2.10 den Skiextrazug 10063 von Einigen Richtung Spiez.

OeBB - Tm 2/2 102 mit 3 Personenwagen im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010

OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 als Reserv im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010

OeBB - RBe 2/4 202 im Bahnhofsareal in Balsthal am 30.01.2010

OeBB - Diesellok Em 4/4 20 in Balsthal am 30.01.2010

Eisenbahn-Klup Balsthal - Ausrangierter Triebwagen ex OeBB BDe 2/8 203 (ex GBS ABDe 2/8 704 ) abgestellt Hinter der OeBB Werkstätte in Balsthal als Kluplokal des Eisenbahnverein ..

OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 (ex SBB 540 019-7 nach auf der Front lesbar) bei einer Extrafahrt im Bahnhof Thun am 21.11.2009

BDe 4/4 162 der Swisstrain war am 04.02.2009 bei der OEBB in Balstal abgestellt.

RBe 2/4 wartet am 28.06.2009 in Olten auf die Ausfahrerlaubnis.

EM 4/4 Nr 22 der OEBB wartet am 01.05.2007 auf neue Aufgaben.

NPZ Prototyp 560.000 ehemals SBB heute OEBB verlässt am 28.06.2008 den Bahnhof Balstal.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Zürich > Bezirk Winterthur > Winterthur > Oberwinterthur

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