In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat, zeigte sich der MGB Tm 2/2 811 und ein "Komet", durch dessen ...

In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat, zeigte sich der MGB Tm 2/2 811 und ein "Komet", durch dessen grosse Scheiben ich bei Hospental noch eine

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Obwohl nur ein FLRT, war ich dann doch von der angenehmen Fahrt mit dem Treno Gotthardo überrascht, auch wenn gefällig gestaltete Zug nicht annähernd an die Vorgängermodelle

185 338 mit gemischtem Güterzug im täglichen Betrieb.

In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat, zeigte sich der MGB Tm 2/2 811 und ein "Komet", durch dessen grosse Scheiben ich bei Hospental noch eine Gotthard Postkutsche zu Gesicht bekam.

Erfreulicherweise verlief die ganze Reise ohne Verspätung!

23. Juni 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.06.2021, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:06:23 15:34:49, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 110/10, ISO200, Brennweite: 180/10

Nicht gut ausgelastet ist dieser Containerzug mit der RTC 901 am 11.06.2021 bei Bernau/KBS 951

Ziel der Reise: die nur noch kurze Zeit lächelnden Manderindli der FLP; hier zeigt sich der FLP Be 4/12 21 LEMA bei Agno auf der Fahrt nach Lugano.

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Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 142 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 125 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 154  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 176  4 892x1200 Px, 08.06.2024 