Glacier Express unterhalb von Nätschen. (10.01.2012)

Glacier Express unterhalb von Nätschen.

(ID 570087)

Glacier Express 903 mit HGe 4/4 108 bremst langsam nach Andermatt hinunter.

R839 kommt vom Oberalppass herunter nach Andermatt.

Glacier Express unterhalb von Nätschen. (10.01.2012)

Herbert Graf 23.01.2012, 722 Aufrufe, 5 Kommentare

R839 mit Deh 4/4 21 kommt vom Oberalppass herunter nach Andermatt.

PRESS 346 025 stand,am 22.Januar 2012,an der Gemeinschaftstankstelle in Putbus.

Gisela, Matthias und Jonas FreyGisela, Matthias und Jonas Frey mag das.

5 Kommentare, Alle Kommentare

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Silvio Jenny 01.02.2012 14:28

Tolles Bild... =)

Da kann man sich die 25.- Aufpreis bei Bemo für die GEX-Wagen mit Figuren gleich sparen, da es im 1:1 auch ohne vorkommt... xP

Gisela, Matthias und Jonas Frey 01.02.2012 19:11

Großartige Aufnahme: Oben Schnee im Schatten unten im Sonnenlicht und darin dann neben dem "wirklichen" Zug auch dessen Schatten.

lg Matthias

Olli 25.03.2012 12:46

Hallo Herbert, ganz interessant, andere Interpretation der gleichen Stelle. Auch ein außergewöhnliches Bahnbild.
Gruß, Olli

Leitner Thomas 25.03.2012 16:49

Auch diese Version finde ich sehr gelungen.
LG Tom

Hans-Gerd Seeliger 02.04.2012 17:04

Schönes Schattenspiel!!
Gruss
Hans-Gerd

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 155 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 133 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 170  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 195  4 892x1200 Px, 08.06.2024 

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

R836 mit HGe 4/4 104 verlässt Andermatt.

Schleuder und Spurpflug mit der Hgm 4/4 61 auf dem Oberalppass.

Die Arbeit auf dem Oberalppass ist erledigt und die Schneeräumeinheit fährt nach Andermatt zurück.

R538 zwischen Realp und Hospenthal mit Blickrichtung Nätschen und Oberalppass.

R538 mit Deh 4/4 51 überquert die Reuss zwischen Realp und Hospenthal.

R538 beim Einfahrvorsignal von Hospenthal.

Kurz vor Andermatt fräst sich eine Schneeschleuder auf der Strasse nach Realp ihren Weg.

Der R835 aus Disentis ist bereits eine Stufe tiefer und wechselt noch zweimal die Fahrtrichtung, um stets mit Zahnradunterstüzung Andermatt im Talboden zu erreichen.

Ge 4/4 81 mit Autotransportzug Furkatunnel in Oberwald.

Im Furkatunnel ist es so warm, dass die Wagen nach Verlassen des Tunnels in Realp kurz dampfen .

BDeh 2/4 ex FO bei der DFB in Realp schläft den Dornröschenschlaf.

Ge 4/4 81 Wallis mit Autotransportzug in Realp.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / PE Glacier-Express"

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