Der MGB Deh 4/4 N° 55 mit dem Regionalzug 530 Visp - Göschenen kurz vor Hospental

Der MGB Deh 4/4 N° 55 mit dem Regionalzug 530 Visp - Göschenen kurz vor Hospental.

(ID 717294)

296 046-6 und 265 023-2 (Die hinten nachgeschoben hat) in Krummenerl (28.08.2013)

Eher selten in der freien Natur zu sehen: Die MGB Autotunnelzuglok Ge 4/4 N° 81 Wallis auf der Fahrt von Andermatt nach Realp kurz nach Hospental.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Der MGB Deh 4/4 N° 55 mit dem Regionalzug 530 Visp - Göschenen kurz vor Hospental.
29. August 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.08.2013, 495 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die MGB HGe 4/4 N° 105 mit dem Glacier Express 908 von Zermatt nach St.

Der MGB Deh 4/4 N° 55 mit dem Regionalzug 530 Visp - Göschenen kurz vor Hospental.

296 046-6 und 265 023-2 in Brügge (Wesfalen) (28.08.2013)

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Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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Der MGB Regionalzug 519 von Andermatt nach Visp kurz nach Münster.

Der MGB Regionalzug 522 kurz vor Münster (Goms).

Das letzte Bild aus Hospental zeigt schliesslich den Deh 4/4 II 96, welcher mit einem Regionalzug nach Göschenen die Furkareuss überquert (13.07.2013).

HGe 4/4 II 103 zieht am 13.07.2013 den D 906 von Realp Richtung Andermatt, aufgenommen bei Hospental.

Am 13.07.2013 fährt der Deh 4/4 I 51 mit dem R 534 von Realp Richtung Hospental.

Der MGB Regionalzug N° 519 Andermatt - Visp kurz nach Münster im Goms.

R539 Göschenen - Visp beim Halt in Brig.

HGe 4/4 II 101 zieht am 13.07.2013 den D 904 von Realp Richtung Andermatt, aufgenommen bei Hospental.

HGe 4/4 II 4 überquert am 13.07.2013 mit dem Glacier-Express 902 die Furkareuss bei Hospental.

Am Morgen des 13.07.2013 zieht der Deh 4/4 I 54 den Regionalzug 522 von Realp Richtung Hospental.

Heftiges Schneetreiben am 26.3.1990 im Bahnhof Andermatt verschleiert etwas die rangierende FO Lok 4173.

De 103 im späten Winter am 26.31990 um 8.30 Uhr im Bahnhof Andermatt vor einem Personenzug nach Brig.

Schneefall im März verschleiert das Bild am 6.3.1990 im Bahnhof Andermatt, als FO Lok 92 einen Personenzug aus dem Depot zieht.

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