Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder. Glacierexpress D 907 St - Bahnbilder.de

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Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder.

(ID 104527)

Die Stelle etwas weiter unten ist bekannt von zahlreichen Kalenderfotos.

Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.

Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder. Glacierexpress D 907 St. Moritz-Zermatt am 05.07.2005 bei der Einfahrt in Oberwald. Der Tunnelausgang im Hintergrund ist nicht etwa der Furka-Basistunnel, sondern der 568m lange Umfahrungstunnel Oberwald.

Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder. Glacierexpress D 907 St. Moritz-Zermatt am 05.07.2005 bei der Einfahrt in Oberwald. Der Tunnelausgang im Hintergrund ist nicht etwa der Furka-Basistunnel, sondern der 568m lange Umfahrungstunnel Oberwald.

Jens Kaubisch 14.05.2007, 1151 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.

Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.

Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder.

Die Stelle etwas weiter unten ist bekannt von zahlreichen Kalenderfotos.

Die erst 2004 und 2005 renovierte und mit Panoramaverglasung versehene Beatenbergbahn am Thunersee bringt am 08.07.2005 einen weiteren Schwung Wanderer in das Wandergebiet am Beatenberg und

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Fabrikneue Triebzüge des Typs ABeh 8/12 Orion der Matterhorn - Gotthard-Bahn stehen auf dem Bahnhofsplatz in Brig bereit. Die Bahnanlagen haben sich hier seit 1988 nicht viel geändert, außer daß aus dem Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof wurde. Einen großen Umbau planen aber die Stadtgemeinde Brig zusammen mit MGB, SBB und weiteren Beteiligten für die nahe Zukunft. Man darf gespannt sein, im Internet kann man sich schon informieren.
Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023

Fabrikneue Triebzüge des Typs ABeh 8/12 Orion der Matterhorn - Gotthard-Bahn stehen auf dem Bahnhofsplatz in Brig bereit. Die Bahnanlagen haben sich hier seit 1988 nicht viel geändert, außer daß aus dem Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof wurde. Einen großen Umbau planen aber die Stadtgemeinde Brig zusammen mit MGB, SBB und weiteren Beteiligten für die nahe Zukunft. Man darf gespannt sein, im Internet kann man sich schon informieren. Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 171  1 1200x800 Px, 30.10.2023

MGB - ABeh 8/12 306 + ABeh 8/12 307 im Bhf. Brig am 23.07.2023

MGB - ABeh 8/12 306 + ABeh 8/12 307 im Bhf. Brig am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

 136 1300x998 Px, 10.08.2023

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 bei der einfahrt in den Bhf. von Andermatt am 23.07.2023

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 bei der einfahrt in den Bhf. von Andermatt am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

 161 1300x1000 Px, 10.08.2023

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 oberhalb von Andermatt unterwegs am 23.07.2023

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 oberhalb von Andermatt unterwegs am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

 97 1300x999 Px, 10.08.2023

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HGe 4/4 5 mit Personenzug im MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007

Zahnrad E-Lok HGe 4/4 103 im MGB Bahnhof in Brig am 10.03.2007

Diesellok Gm 4/4 70 mit Gbv 4433 s im Bahnhof von Oberwald am 09.09.2006

Zahnrad Gepäcktriebwagen Deh 4/4 54 im Bahnhof von Göschen am 09.09.2006

Leider fuhr der Zug wieder etwas zu schnell, oder meine Kamera war zu langsam.

Güterxtrazug 9247 zwischen domat/Ems und Ems Werk.

MGB HGe 4/4 II 107 27.10.2005 Andermatt

HGe 4/4 II 105 in Disentis/Mustér (24.

Deh 4/4 Gepäcktriebwagen wartet in Andermatt auf die Ausfahrt nach Göschenen.

Deh 4/4 Nr 52 der MGB wartet mit Regionalzug 549 in Göschenen auf die Abfahrt nach Andermatt.

Ein Deh 4/4 II verlässt Andermatt Richtung Göschenen.

MGB HGe 4/4 II 108 vor dem Lokschuppen in Disentis/Muster.

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 13.07.1996 in Chateau d'Oex - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h - ®=17.06.1989

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HGe 4/4 36 trifft mit ihrem Schnellzug aus dem Wallis in Realp ein.

HGe 4/4 31 trifft in Realp ein.

Old Furka Special zwischen Andermatt und Hospental im Sommer 1981

HGm 4/4 61 Baujahr 1967 kommt unserem defekten Zug zu Hilfe.

Ein Jahr vor Eröffnung des Furka Basistunnels verkehren die Züge 1981 immer noch über die Bergstrecke.

Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.

Zahnrad E-Lok HGe 4/4 103 im MGB Bahnhof in Brig am 10.03.2007

Einfahrender Regionalzug der MGB in den MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007

Dieselrangierlok Tm 2/2 4972 mit einem Behelfs - Speisewagen BR 4296 im Bahnhof von Andermatt am 09.09.2006

Ausfahrender Pendelzug aus dem Bahnhof von Andermatt richtung Oberalppass am 08.09.2006

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