Modell der "Spanisch Brötli Bahn" LIMAT mit der Betriebnsnumme 1 im Verkehrshaus Luzern

Modell der "Spanisch Brötli Bahn" LIMAT mit der Betriebnsnumme 1 im Verkehrshaus Luzern.

(ID 592308)

Die saubere Railpool/ERS Railways am 27.3.12 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

1.04.2012 Kreisensen, BR648-754 mit RB 14215 Holzminden - Bad Harzburg.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern

Modell der "Spanisch Brötli Bahn" LIMAT mit der Betriebnsnumme 1 im Verkehrshaus Luzern. Die Bahn fuhr am 07. August 1847 als erste Schweizer Eisenbahn von Zürich nach Baden und zurück. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.

Markus Wagner 27.04.2012, 1457 Aufrufe, 0 Kommentare

Während 145 021 einen Güterzug in Richtung Oschatz zieht, schiebt 101 055 seinen IC in Richtung Riesa.

Modell der Spanisch Brötli Bahn LIMAT mit der Betriebnsnumme 1 im Verkehrshaus Luzern.

Spitzke V100-SP-009 fuhr am 27.3.12 mit einem Flachwagenzug durch Ratingen-Lintorf.

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150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Schweiz / Galerien / 1997 | 150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum

 283  3 1200x900 Px, 04.03.2022

Spanisch-Brötli-Bahn mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1 "Limmat" von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs. Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3

 568 1200x800 Px, 10.04.2020

SBB Historic Ae 8/14 11852 "Landilok", Baujahr 1938, ausrangiert nach Brand 1972, nicht mehr betriebsfähig, mit 490 kN Anfahrzugkraft stärkste Maschine der SBB, zog 750 t auf 26 Promille Steigung am Gotthard mit 75 km/h. Aufnahme in der Halle des VHS, 23. Juni 2019 
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·

 834  5 1024x786 Px, 03.01.2020 