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Bei 160 Promille Steigung ist ein normaler LKW auf Schotter nicht mehr einsatzfähig, deshalb behilft sich die AB mit diesem Raupenfahrzeug.

(ID 190023)

Bauarbeiten an Eisenbahnstrecken sind ein leidiges Thema, vor allem wenn während der Sommerferien z.B.

Die Einfahrt in die Zahnstange und ins 160 Promill Gefälle Richtung Warmesberg wird mit dem A gekennzeichnet.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988

Bei 160 Promille Steigung ist ein normaler LKW auf Schotter nicht mehr einsatzfähig, deshalb behilft sich die AB mit diesem Raupenfahrzeug. Kreuzstrasse (17.04.2008)

Bei 160 Promille Steigung ist ein normaler LKW auf Schotter nicht mehr einsatzfähig, deshalb behilft sich die AB mit diesem Raupenfahrzeug. Kreuzstrasse (17.04.2008)

Herbert Graf 10.05.2008, 1864 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine weitere Baustelle, dieses Mal am Obertor in der Stadt Chur, ist seit heute wieder befahrbar.

Die Einfahrt in die Zahnstange und ins 160 Promill Gefälle Richtung Warmesberg wird mit dem A gekennzeichnet.

Bei 160 Promille Steigung ist ein normaler LKW auf Schotter nicht mehr einsatzfähig, deshalb behilft sich die AB mit diesem Raupenfahrzeug.

Bauarbeiten an Eisenbahnstrecken sind ein leidiges Thema, vor allem wenn während der Sommerferien z.B.

03 2204 auf der Parade in Wolsztyn, 22.4.2008

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur | X / Schneepflüge, Schneefräsen

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 2/2

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·AB· Tango

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Der ABt 113 war am 26.

Pendelzug der AB mit BDe 4/4 46 Waldstatt in Herisau.

Güterlok Ge 4/4 1 im Reisezugdienst bei Herisau.

Beim Richtungswechsel geschiehts, dass plötzlich beide Pantografen an der Fahrleitung liegen.

Nostalgie-Triebwagen BCe 4/4 30 trifft in Wasserauen auf den fahrplanmässigen Pendelzug der AB.

BDeh 4/4 Pendelzug nach St.gallen auf den Vorlandbrückenbögen des Sitterviaduktes in Appenzell.

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Normalerweise fährt die Appenzellerbahn durch eine hügelige Landschaft mit weit verstreuten Bauernhöfen, nicht so im Hauptort Herisau, wo die Kulisse schon fast grossstädtisch anmutet.

Bei Jakobsbad lichtet sich der Nebel langsam, als BDe 4/4 43 Richtung Gonten vorbeifährt.

Als ich in Wasserauen auf die Abfahrt des Regionalzugs gewartet habe, taucht unvermittelt eine Rarität am Horizont auf.

Bei Steinegg saust der BDe 4/4 43 um die Hausecken und sieht neben dem riesigen Baum ganz klein aus.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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