Dieser Triebwagen wird (normalerwise mit Steuerwagen Bt 552) nur noch als Entlastungszug eingesetzt

Dieser Triebwagen wird (normalerwise mit Steuerwagen Bt 552) nur noch als Entlastungszug eingesetzt.

(ID 12627)

Nohab My 1143 der DSB am 31.03.2004 im Karlsruher Güterbahnhof.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

Dieser Triebwagen wird (normalerwise mit Steuerwagen Bt 552) nur noch als Entlastungszug eingesetzt. Am 18.03.2004 war er ausnahmsweise als "Solo" Fahrzeug unterwegs. Das Bild entstand bei der Ausfahrt in Nidau richtung Biel/Bienne.

Pascal Siegfried http://www.flickr.com/photos/railpassion/ 06.04.2004, 912 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieser Triebwagen wird (normalerwise mit Steuerwagen Bt 552) nur noch als Entlastungszug eingesetzt.

BR143 mit RE33225 in Richtung Stralsund kurz vor der Abfahrt im Rostocker Hbf.

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asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto .. 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/8 ·ASm· Star

 90 1400x1082 Px, 06.05.2024 

Kreuzung von zwei ASm-Pendelzügen mit den Bt 351 (im speziellen Versuchsanstrich) sowie 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 in Flumenthal. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Solothurn – Niederbipp SNB>ASm 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

 95 1200x900 Px, 25.01.2024

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen. 
Urs Aeschlimann

 102 1200x901 Px, 25.01.2024

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden. 
Urs Aeschlimann

 114 1200x900 Px, 24.01.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999"

Der Kieszug an der Entladungstelle in Sutz am 08.03.2004.

Ausnahmsweise (Infolge Flachstellen an den Triebwagen Be 4/4 523 und 524 und da erst ein Triebwagen schon Revidiert war) wurde der Be 4/4 525, zusammen mit dem Be 4/4 524, vor dem Kieszug eingesetzt.

Zugskreuzung in Lattrigen mit Be 2/6 506 und Be 2/6 504 (Die Endziffern, hier auf dem Bild die 1, geben die Führerstandsseite an).

Der Be 4/4 523 wird heute, zusammen mit dem Be 4/4 524, für den Kieszug von Finsterhennen nach Sutz verwendet.

Diese Kieswagen wurden früher in der ehemaligen DDR als Braunkohlewagen eingesetzt.

Hier handelt es sich um die Ankerstube und den Buffetwagen die man für besondere Anlässe mieten kann.

Traktor der aare seeland mobil in Täuffelen; befindet sich an der Linie Biel/Bienne-Täuffelen-Ins, Kursbuchfeldnummer 261.

Ausschnitt der Gleisanlagen in Täuffelen; befindet sich an der Linie Biel/Bienne-Täuffelen-Ins, Kursbuchfeldnummer 261.

Dieses ältere Fahrzeug wird nur noch als morgentlicher Entlastungszug eingesetzt; Es handelt sich um den Be 4/4 525 und um den Bt 552.

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