Anlässlich des 125-Jahr Jubiläums der BLM wurde auch der nur noch selten gesehene CFe 2/4 11 zwischen Mürren und Grütschalp ...

Anlässlich des 125-Jahr Jubiläums der BLM wurde auch der nur noch selten gesehene CFe 2/4 11 zwischen Mürren und Grütschalp eingesetzt.

(ID 968415)

BDe 4/4 21 fährt am 14.08.2016 von Grütschalp Richtung Winteregg.

1144 003-1 und 1116 102-5 durchfahren mit einem Güterzug die Haltestelle Oberfalkenstein.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891

Anlässlich des 125-Jahr Jubiläums der BLM wurde auch der nur noch selten gesehene CFe 2/4 11 zwischen Mürren und Grütschalp eingesetzt. Auf dem Bild zu sehen ist der Triebwagen am 14.08.2016 bei Winteregg.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 18.09.2016, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:08:14 12:36:23, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO250, Brennweite: 50.00 (500/10)

Blick hinunter auf die Falkensteinbrücke, diese gerade die E10 1309 mit dem AKE-Rheingold überquert.

Anlässlich des 125-Jahr Jubiläums der BLM wurde auch der nur noch selten gesehene CFe 2/4 11 zwischen Mürren und Grütschalp eingesetzt.

Be 4/4 31 nähert sich am 14.08.2016 Winteregg.

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Der BLM Be 4/4 31 "LISI" wird in der Grütschalp bereitgestellt um den Halbstundentakt zum Viertelstundentakt zu verdichten. Das Bild hat einen gewissen Seltenheitswert, das die BLM Triebzüge Seite Grütschalp immer mit einem Vorstellwagen verkehren und somit die hier zu sehende Front etwas verdeckt wird. Den Vorstellwagen wird das "ex Bipperlisi" dann bei der Bereitstellung im Bahnhof übernehmen. 16. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

 44 1500x1008 Px, 23.11.2024

Der gut gepflegte BLM Be 4/4 31 "LISI" ist in Mürren angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit und dem Ent- und Beladen seines (hier nur andeutungsweise zu sehenden) Vorstellwagens nach Grütschalp zurück fahren. 23. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

 29 1400x940 Px, 23.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Abgabe des Triebwagens an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern, Alpweg (Gemeinde Lauterbrunnen), 24. Oktober 2024. Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen der Triebwagen 11 und 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6054 Kerns, der Eigentümerin des "Castor und Pollux", eines Spezialfahrzeuges für den Transport schwerer Lasten in alpinem Gelände. Das Schweizer Fernsehen berichtete über die Anlieferung von Triebwagen für die BLM am 15. Mai 2024 und auch bereits am 7. Juni 1967 (Triebwagen 21 bis 23, damals Transport via Standseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp). Diese Videos sind auffindbar und einsehbar im Fernseharchiv: siehe https://www.srf.ch/play/tv, Suchstichwort "BLM". 
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Sonstiges / Straßentransport von Schienenfahrzeugen

 69 1200x807 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialtransporter "Castor und Pollux", Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Das Spezialfahrzeug "Castor und Pollux" wurde gebaut für den Transport schwerer Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln). 
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Sonstiges / Straßentransport von Schienenfahrzeugen

 60 1200x803 Px, 14.11.2024