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Die Heizöl befeuerte BRB 16 (Brienzer Rothorn Bahn) am 01.10.2011 an der Station Station Planalp (1346 m ü.

(ID 545747)




Die Heizöl befeuerte BRB 16 (Brienzer Rothorn Bahn) am 01.10.2011 an der Station Station Planalp  (1346 m ü. M) hier im vollen Gegenlicht.


Die Heizöl befeuerte BRB 16 (Brienzer Rothorn Bahn) am 01.10.2011 an der Station Station Planalp (1346 m ü. M) hier im vollen Gegenlicht.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.10.2011, 473 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:10:01 15:12:07, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/13.0, ISO100, Brennweite: 17.00 (17/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.10.2011 17:56

Hallo Armin,
ein interessantes Gegenlichtbild! Langsam überzeugt mich RAW...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 04.10.2011 14:27

Ja das sin z.B. die Vorteile. Fall Interesse kann ich Dir dann gerne ein paar Tipps geben. Bin zwar noch nich der fitteste darein, aber für den Anfang müsste es reichen.
Schönen Gruss
Armin

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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