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Vor unserem Zug fährt die BRB 14 zum Brienzer Rothorn hinauf.

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Vor unserem Zug fährt die BRB 14 zum Brienzer Rothorn hinauf. Hier kurz vor der Schonegggalerie (01.10.2011), der Gipfel ist nun nicht mehr weit.

Vor unserem Zug fährt die BRB 14 zum Brienzer Rothorn hinauf. Hier kurz vor der Schonegggalerie (01.10.2011), der Gipfel ist nun nicht mehr weit.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.10.2011, 493 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:10:01 11:44:56, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 12.10.2011 11:16

Eindruckvolles Bild! Sehr schön, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 12.10.2011 14:38

Hallo Date Jan,
danke für Dein Lob, es freut mich wieder sehr das es Dir gefällt.
Gruß Armin

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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