TPF/GFM: Regionalzug nach Ins mit dem RABDe 4/4 171 mit Baujahr 1983, bei Courtepin im Oktober 1999. Von diesem Fahrzeugtyp hat SIG/SWS/BBC nur vier ...

TPF/GFM: Regionalzug nach Ins mit dem RABDe 4/4 171 mit Baujahr 1983, bei Courtepin im Oktober 1999.

(ID 1065888)

ALEX 223 065 erreicht mit ALX84138 von München kommend den Bahnhof Lindau.

Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000
Schweiz / Triebzüge / 7 567 RBDe 567 · 537 ·GFM·RVT·TPF·TRN·Travys· NPZ Typ Privatbahn mit 2 Führerständen

TPF/GFM: Regionalzug nach Ins mit dem RABDe 4/4 171 mit Baujahr 1983, bei Courtepin im Oktober 1999. Von diesem Fahrzeugtyp hat SIG/SWS/BBC nur vier Einheiten für die GFM (RABDe 4/4 171 bis 172) sowie die RVT (RABDe 4/4 104 bis 105) gebaut. Zu einem späteren Zeitpunkt wurden die Triebwagen der RVT von der GFM und und von TRAVYS übernommen, wo sie noch im täglichen Einsatz stehen.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 04.02.2018, 347 Aufrufe, 0 Kommentare

TPF/GFM: Regionalzug nach Fribourg mit dem RABDe 4/4 182 mit Baujahr 1991, bei Courtepin im Oktober 1999.

TPF/GFM: Regionalzug nach Ins mit dem RABDe 4/4 171 mit Baujahr 1983, bei Courtepin im Oktober 1999.

DB 218 435 und 218 487 haben den von Münster kommenden IC 119 nach Lindau gebracht.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

GFM Ce 4/4 131 in Chatel Saint Denis, Februar 1977 
miquel llevat

Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·GFM·

 131  1 1200x827 Px, 24.07.2023

CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM. Die beiden Exoten Bi 343 und Bi 341 die bei der GFM ihr Gnadenbrot verdienten. Die ehemaligen schweren SBB Stahlwagen wurden im August 1986 in Ins verewigt. Sie stammen aus dem Jahre 1909 und wurden in der SBB HW Zürich während den Jahren 1949 bis 1953 umgebaut. Nach der Ausrangierung bei der SBB haben auch EBT, VHB und SMB Wagen dieser Bauart übernommen als Ersatz für die letzten Holzkastenwagen. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Plattform, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

 517 1200x800 Px, 12.05.2020

 403  2 1200x845 Px, 12.05.2020

CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM. BAHNIDYLLE IM FREIBURGERLAND. ABDe 4/4 164 mit vier Personenwagen verschiedener Generationen als Zug 60 von Murten nach Fribourg unterwegs vor der ländlichen Kulisse der Gemeinde Cressier am 5. Oktober 1986. Die beiden grünen schweren Personenwagen B 343 und B 341 hat die GFM von der SBB übernommen. Stationiert waren sie während mehreren Jahren auf dem damaligen Endbahnhof Ins. Zum Einsatz gelangten sie als eiserne Reserve und Verstärkungswagen bei Grossanlässen wie dem alljährlichen Murtenlauf. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BCFe 4/4 ·GFM·TPF·

 208 1200x829 Px, 11.05.2020