Abstieg - Zug mit Triebwagen 5 und den beiden Personenwagen 8 und 1 der Vitznau-Strecke im Abstieg von Rigi Kulm

Abstieg - Zug mit Triebwagen 5 und den beiden Personenwagen 8 und 1 der Vitznau-Strecke im Abstieg von Rigi Kulm.

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Die Elektrolokomotive E 186 349-7 zog Anfang Mai 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

Abstieg - der moderne Zug mit Triebwagen 22 (Baujahr 1986) der Vitznau-Strecke im Abstieg unterhalb Staffelhöhe; leider bei sehr diesigem Wetter.

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

Abstieg - Zug mit Triebwagen 5 und den beiden Personenwagen 8 und 1 der Vitznau-Strecke im Abstieg von Rigi Kulm. 24.Juli 2021

Peter Ackermann 03.09.2021, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen.

Abstieg - Zug mit Triebwagen 5 und den beiden Personenwagen 8 und 1 der Vitznau-Strecke im Abstieg von Rigi Kulm.

Ludmilla 232 259-2 war Anfang Mai 2021 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

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Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau war durchaus eine Schönheit (1983) 
Frank Nowotny

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1983: Ein Zug der Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der BDhe 4/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt 
Frank Nowotny

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 70 795x1200 Px, 02.12.2024

Stolz zeigte sich Bdeh 2/4 Nr.1 der Vitznau-Rigibahn vor dem Talbahnhof. Datum: 13.08.1983 
Frank Nowotny

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 73  1 1200x804 Px, 04.09.2024

Talstation der Rigibahn in Vitznau: während sich ein Rangierfahrzeug auf der Drehscheibe befindet, wartet eine ältere Zugsgarnitur auf die Abfahrt Richtung Rigi Kulm. Vitznau, 20.9.2023 
Markus Gmür

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 134 1200x912 Px, 13.10.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871"

Rigi Bahn Arth-Goldau - Rigi Kulm: Triebwagen 14 (1967) + Steuerwagen 24 (1967) überholt und verschwindet im Rauch des wartenden Dampfzugs mit der Stehboilerlokomotive 7 in Fruttli.

Rigi Bahn Arth-Goldau - Rigi Kulm: Triebwagen BDhe 2/4 11 (1949) + Steuerwagen Bt 21 (1958)in Fruttli, 24.Juli 2021.

Stehboiler-Dampflokomotive 7 wird in Arth-Goldau manövriert vor ihrem Einsatz auf den Berg.

Die beiden Personenwagen für die Dampflok 7 werden in Arth Goldau manövriert.

Die Arth Rigi Bahn mit Blick auf den Zugersee.

Unterhalb Kräbel kommt der Arth Rigi Bahn Pendelzug Triebwagen 13 (1954) mit Steuerwagen 23 (1960) und Güterwagen 69 herunter.

Unterhalb Kräbel auf der Arth Rigi Bahn versucht der Dampfzug mit der Stehboilerlok 7 das Brummen des Traktors zum Verteilen des gemähten Grases (zum Trocknen) zu übertönen.

Langsam kämpft sich der Dampfzug mit Stehboilerlok 7 nach Kräbel hinauf, Seite Arth Goldau.

Der historische Zug mit der Dampflok 7 von 1873 und den beiden Wagen Nr.

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm - Silhouettenbild: Hoch in den Himmel steigt der Dampf des historischen Zugs mit der Stehboiler-Lokomotive H1/2 7 von 1873.

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen BDhe2/4 12 von 1949 der früheren Arth Rigi Bahn ARB.

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen Bhe2/4 2 von 1937 mit Personenwagen 15 der früheren Vitznau Rigi Bahn.

Am Ende des Tages nach der Bergfahrt von Arth Goldau her rollt Rigi Bahn Lok 7 mit dem Vitznau Rigi Bahn Wagen 5 nach Vitznau zurück.

Die Rigi-Bahn Stehboiler-Lok 7 von 1873 stösst ihre beiden Wagen Vitznau Rigi Bahn Nr.5 und Arth Rigi Bahn Nr.11 nach Rigi Kulm hinauf.

Die Rigi-Bahn Lok 7 von 1873 bereitet sich in Arth-Goldau auf eine Fahrt auf die Rigi vor.

Die Rigi Bahn Dampflok 7 beim Zwischenhalt im Fruttli zum Wasserfassen und Vorbeilassen eines elektrischen Zuges.

Die Rigi Bahn Lok 7 von 1873 auf Rigi Kulm.

Die Rigi Bahn Dampflok 7 mit ihrem Zug beim Abstieg von Rigi Kulm.

Die Rigi Bahn Dampflok 7 beim Aufstieg nach Rigi Kulm.

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