Alt trifft neu: Der älteste fahrtüchtige Triebwagen der TPF, der Be 4/4 115 trifft am 24. Dezember 2015 in Châtel-Saint-Denis auf einen ...

Alt trifft neu: Der älteste fahrtüchtige Triebwagen der TPF, der Be 4/4 115 trifft am 24.

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Der neuste Triebzug der TPF, geführt von ABe 2/4 105 (der letzte Triebzug, Nr.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

Alt trifft neu: Der älteste fahrtüchtige Triebwagen der TPF, der Be 4/4 115 trifft am 24. Dezember 2015 in Châtel-Saint-Denis auf einen Vertreter der neusten Generation, den ABe 2/4 101.

Standort ist auf dem Übergang zum Perron.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 26.12.2015, 250 Llamadas, 0 Comentarios

Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905).

Alt trifft neu: Der älteste fahrtüchtige Triebwagen der TPF, der Be 4/4 115 trifft am 24.

1163 012-8 am 18.8.2015 im Bahnhof Attnang-Puchheim.

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Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 28. Oktober 2019 
Stefan Wohlfahrt

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Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 106 erreicht den alten Bahnhof von Châtel St-Denis, bei der zu sehender Weiche verzweigte sich vor dem Umbau/Neubau die Strecke nach Palézieux. Im Hintergrund ist der schon recht weit fortgeschrittene Neubau des neuen Bahnhof von Châtel Saint Denis zu erkennen. 28. Oktober 2019 
Stefan Wohlfahrt

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TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolaterie: Auf diesem Bild wartet Schmalspur TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 101 auf die Rückfahrt nach Bulle. Das Bild entstand in den letzten Tagen des Meterspurbetriebs der Strecke Bulle - Broc. 3. April 2021 
Stefan Wohlfahrt

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