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Der Grund, warum die Lok für die Weiterfahrt von Novo Mesto nach Metlika gedreht wurde, ist unter anderem diese extreme, bis zu 25 %o starke Steigung bei der Rückfahrt in Semič, hier

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Der Grund, warum die Lok für die Weiterfahrt von Novo Mesto nach Metlika gedreht wurde, ist unter anderem diese extreme, bis zu 25 %o starke Steigung bei der Rückfahrt in Semič, hier als 15022 von Metlika retour nach Novo Mesto kurz vor erreichen des Bahnhofes Semič. Der Sound war einfach nur der Hammer an dieser Stelle.

Der Grund, warum die Lok für die Weiterfahrt von Novo Mesto nach Metlika gedreht wurde, ist unter anderem diese extreme, bis zu 25 %o starke Steigung bei der Rückfahrt in Semič, hier als 15022 von Metlika retour nach Novo Mesto kurz vor erreichen des Bahnhofes Semič. Der Sound war einfach nur der Hammer an dieser Stelle.

Hanspeter Reschinger 19.12.2016, 176 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2016:12:17 15:54:38, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 70.00 (700/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 19.12.2016 09:47

Herrlich!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 10:57

Wohl nicht nur Sound, sondern auch das Timing...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 19.12.2016 18:36

Wieder ein Reschinger vom feinsten HP.....Lieben Gruß Andreas.

Mit den letzten Sonnenstrahlen dampft 33-037 mit Zug 15022 von Metlinka nach Novo Mesto, aufgenommen in der Steigung nahe Semic. 
17.12.2016
Mit den letzten Sonnenstrahlen dampft 33-037 mit Zug 15022 von Metlinka nach Novo Mesto, aufgenommen in der Steigung nahe Semic. 17.12.2016
Leitner Thomas

SZ Dampflok 33-037 fährt mit einem Weihnachtszug von Novo Mesto nach Metlinka, hier bei der Querung des Rundbogen-Viadukts in Otovec.
17.12.2016
SZ Dampflok 33-037 fährt mit einem Weihnachtszug von Novo Mesto nach Metlinka, hier bei der Querung des Rundbogen-Viadukts in Otovec. 17.12.2016
Leitner Thomas

Rudi beim Anbrennen der SZ 06-018 im Heizhaus Jesenice. 
10.11.2012
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Leitner Thomas





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