bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

1966 lieferte MAN 20 meterspurige Triebwagen an die FEVE (Ferrocariles de Via Estrecha), die sie als Reihe 2300 einreihte.

»
»
»
»
1966 lieferte MAN 20 meterspurige Triebwagen an die
(ID 1222580)
110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Breitenfurt, 29.09.2019
05.



1966 lieferte MAN 20 meterspurige Triebwagen an die FEVE (Ferrocariles de Via Estrecha), die sie als Reihe 2300 einreihte. Ab 1968 bauten spanische Firmen in Lizenz weitere 49 Fahrzeuge. Diese Triebwagen wurden u. a. auf der in der Provinz Murcia gelegenen Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos eingesetzt. Im Februar 1996 passiert ein unbekannter Triebwagen der Reihe 2300 kurz vor El Estrecho einen Einschnitt, im Hintergrund die am Mittelmeer gelegenen Hochhäuser von Los Nietos.

1966 lieferte MAN 20 meterspurige Triebwagen an die FEVE (Ferrocariles de Via Estrecha), die sie als Reihe 2300 einreihte. Ab 1968 bauten spanische Firmen in Lizenz weitere 49 Fahrzeuge. Diese Triebwagen wurden u. a. auf der in der Provinz Murcia gelegenen Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos eingesetzt. Im Februar 1996 passiert ein unbekannter Triebwagen der Reihe 2300 kurz vor El Estrecho einen Einschnitt, im Hintergrund die am Mittelmeer gelegenen Hochhäuser von Los Nietos.

Horst Lüdicke 01.09.2020, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug El Transcantabrico und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.
Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

88 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.
Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

88 1200x843 Px, 30.08.2023

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte.
Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte.
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

144 1200x740 Px, 01.09.2020

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre
Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

200 1200x789 Px, 01.09.2020

Weitere Bilder aus "Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE"

Bilder aus der Umgebung

España > Región de Murcia > Región de Murcia > Campo de Cartagena y Mar Menor > Cartagena > Diputación de El Beal > El Estrecho de San Ginés
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,23 km
Kurz vor der Station El Estrecho de San Gines fährt der Tw 2367 der FEVE-Schmalspurlinie von Los Nietos nach Cartagena durch einen Einschnitt (Februar 1996)
0,99 km
Vor dem Panorama von Los Nietos fährt ein Triebwagen der FEVE-Reihe 2300 im Februar 1996 nach Cartagena
2,54 km
Im Februar 1996 hat ein FEVE-Triebwagen der Reihe 2300 Los Nietos verlassen und sich auf den Weg nach Cartagena gemacht, im Hintergrund die Bettenburgen von Los Nietos
3,80 km
In der Provinz Murcia im Süden von Spanien verbindet eine Schmalspurbahn der FEVE Cartagena mit dem Ferienort Los Nietos.
3,81 km
Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.
3,81 km
Triebwagen 2906 der FEVE.
4,24 km
Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.
4,39 km
Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus
5,41 km
In der kargen Landschaft der Provinz Murcia ist ein FEVE-Triebwagen der Reihe 2300 im Februar 1996 von Los Nietos nach Cartagena unterwegs
9,42 km
Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena.
13,04 km
Von der Abendsonne beschienen steht die 352 008-7 Virgen de la Soledad im Februar 1996 im Bahnhof von Cartagena
13,05 km
Die 352 008-7 Virgen de la Soledad wartet im Februar 1996 im Bahnhof von Cartagena mit ihrer Talgo III-Garnitur auf die Abfahrt nach Madrid
84,83 km
renfe Treibwagen mit der Nummer 064M in Alicant Terminal am 3.6.2015.
84,83 km
renfe 334.018.9 und 334.019.7 warten in Alicant Terminal auf neue Aufgaben.
84,83 km
renfe Ave 100.107-2 wartet auf die Abfahrt am Abend nach Madrid am 3.6.2015.
84,83 km
renfe mit einem Treibwagen in Alicante am 6.3.2015.
139,26 km
Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise.
139,54 km
Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen.
169,00 km
Das alte Bahnhofsgebäude von Almeria liegt neben den neuen Bahnhof, 12 April 2007
169,04 km
RENFE 319 204 am 12.
169,66 km
Erzbunker im Hafen von Almeria, der Zug fuhr auf eine Rampe (Bild 98146) vom Bahnhof auf dem Bunker wo er gelöscht wurde, 12 April 2007
169,69 km
Diese Deutz Lok 2, steht am Hafeneingang von Almeria, 12 April 2006
169,72 km
Die Eisenbahnrampe vom Bahnhof zum Bunker, Bild 98145, 12 April 2007
179,32 km
BR 463 Civia ist am 04.12.2007 aus Gandia kommend eben in die Station Culiera eingefahren.


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.