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Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line

(ID 1338190)

Mit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 wurde unter anderem auch die alte Don Muang Station aufgelassen.

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr.

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.

Karl Seltenhammer 17.06.2023, 67 Aufrufe, 0 Kommentare

RST Logistics sp.

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr.

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line

Mit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 wurde unter anderem auch die alte Don Muang Station aufgelassen.

ERL T1-02 verlässt am 04.April 2023 die Stesen Salak Tinggi.

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HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 02.Mai 2024 mit dem ORD 233 nach Surin aus der Hua Lamphong Station.

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 02.Mai 2024 mit dem ORD 233 nach Surin aus der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 42 1024x683 Px, 20.07.2024 

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 02.Mai 2024 mit dem ORD 233 nach Surin in der Hua Lamphong Station.

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 02.Mai 2024 mit dem ORD 233 nach Surin in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 40 1024x684 Px, 19.07.2024 

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station an den Wagensatz des ORD 233.

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station an den Wagensatz des ORD 233. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 35 1024x684 Px, 19.07.2024 

HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 30.April 2024 in der Hua Lamphong Station.

HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 30.April 2024 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 53 1024x683 Px, 01.07.2024 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·"

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.

HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub im Depot Pak Nam Pho.

HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

HID 4511 beim rangieren im Bahnhof von Nong Khai - Thailand.

ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Vorspann zur HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fahren am 23.März 2023 mit dem EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Khun Tan Station

HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) auf der Tha Chomphu Bridge.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 mit dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) kurz vor der Tha Chomphu Bridge.

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn."

Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt.

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.

HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub im Depot Pak Nam Pho.

HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.

HID 4511 beim rangieren im Bahnhof von Nong Khai - Thailand.

ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Vorspann zur HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fahren am 23.März 2023 mit dem EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Khun Tan Station

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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) auf der Tha Chomphu Bridge.

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Weitere Bilder aus "Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen"

Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) geht die Trasse von Hochlage in eine ebenerdige über.

Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) befindet sich, nun ebenerdig, das vorläufige Ende der Red Line.

Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt.

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HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.

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HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.

Vom derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT ist auch die Northern Line betroffen.

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Taphan Hin Station, Blickrichtung Norden, am 29.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ausfahrenden ORD 202 gesehen.

Südlicher Einfahrbereich der Phichit Station am 29.März 2023.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตดอนเมือง > แขวงสีกัน

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,47 km

2'C1' h2 850 am 26.März 2010 mit Sonderzug 901 in der Hst.

1,47 km

Bf.

1,52 km

Durch den Bau der SRTET Red Lines wurden auch einige Straßen neu trassiert.

1,54 km

THN 1119 im Bf.

1,58 km

NKF 1231 verlässt am 06.Nov.2008 den Bf.

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ALD 4305 mit dem ORD 211 (Bangkok - Taphan Hin) am 21.August 2010 im Bf.

1,64 km

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 25.Oktober 2016 kurz vor dem Bf.

1,68 km

Bf.

1,68 km

THN 1122 als EXP-DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) am 21.August 2010 in Don Muang.

1,75 km

NKF 1244 als EXP-DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) hat soeben Don Muang in Richtung Bangkok verlassen, 21.August 2010.

2,13 km

BTS Xaek Kor Por Aor Station (N23) am 30.April 2022.

2,13 km

SRTET 1031 als letztes Fahrzeug des Zug 1037 nach Rangsit hat am 28.April 2023 die SRTET Don Muang Station (RN08) verlassen.

2,19 km

SRTET 1096 am 27.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).

2,20 km

SRTET 1036 am 28.April 2023 in der SRTET Don Muang Station (RN08).

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