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Da die Type Innovia Monorail 300 vollautomatisch und mit der kommunikationsbasierten Zugsteuerung CITYFLO 650 GOA 4 (Fully Automated Train Control) für einen fahrerlosen Betrieb ausgestattet ist

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Da die Type Innovia Monorail 300 vollautomatisch und mit der kommunikationsbasierten Zugsteuerung CITYFLO 650 GOA 4 (Fully Automated Train Control) für einen fahrerlosen Betrieb ausgestattet ist hat man als Fahrgast durch die Frontscheibe freien Blick auf die Strecke. - Bild vom 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).

Da die Type Innovia Monorail 300 vollautomatisch und mit der kommunikationsbasierten Zugsteuerung CITYFLO 650 GOA 4 (Fully Automated Train Control) für einen fahrerlosen Betrieb ausgestattet ist hat man als Fahrgast durch die Frontscheibe freien Blick auf die Strecke. - Bild vom 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).

Karl Seltenhammer 27.02.2024, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:12:11 12:51:41, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 17/1

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MRT PM29 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt 
am 01.März 2026 von der Ram Inthra 3 Station (PK17) kommend in die Wat Phra Sri Mahathat Station (PK16) ein.
MRT PM29 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 01.März 2026 von der Ram Inthra 3 Station (PK17) kommend in die Wat Phra Sri Mahathat Station (PK16) ein.
Karl Seltenhammer

MRT PM07 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nahe der Ram Inthra 3 Station (PK17). - Bild aufgenommen am 01.März 2026 von der Wat Phra Sri Mahathat Station (PK16).
MRT PM07 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nahe der Ram Inthra 3 Station (PK17). - Bild aufgenommen am 01.März 2026 von der Wat Phra Sri Mahathat Station (PK16).
Karl Seltenhammer

MRT YM03 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 01.März 2026 von der Si Kritha Station (YL10) kommend kurz vor der MRT Hua Mak Station (YL11). - Im Hintergrund die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL) mit dem Triebwagen 1031-1034 der Express Line.
MRT YM03 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 01.März 2026 von der Si Kritha Station (YL10) kommend kurz vor der MRT Hua Mak Station (YL11). - Im Hintergrund die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL) mit dem Triebwagen 1031-1034 der Express Line.
Karl Seltenhammer

MRT YM15 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 01.März 2026 die MRT Hua Mak Station (YL11) in Richtung Si Kritha Station (YL10) verlassen.
MRT YM15 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 01.März 2026 die MRT Hua Mak Station (YL11) in Richtung Si Kritha Station (YL10) verlassen.
Karl Seltenhammer





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