Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984. (Gescanntes Foto)

Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13.

(ID 156342)

426 515/015 und 426 526/026 fahren als RE16 (RE 29679) RUHR-SIEG-EXPRESS von Essen Hbf nach Siegen.

EA 3008 mit IR 2185 Nordpilen in Fredericia kurz vor der Abfahrt nach Hannover am 21.

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984.
(Gescanntes Foto)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.12.2007, 1543 Aufrufe, 2 Kommentare

Der Englaenderen 442 von Esbjerg ist mit der MY 1111 am 13.

Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Christian Maier 22.12.2007 08:12

Hallo Stefan
Interessantes Foto gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Herbert Graf 22.12.2007 09:24

Ja das finde ich auch, ein richtiger Bomber dieser Zug, fehlt noch der Ton dazu.
Gruss
Herbert

DSB Lyntog (FD-Zug / "Blitzzug"): Der Lyntog "Limfjorden" (MA 463 (MAN 1963)) hält im Mai 1972 im Kopenhagener Hbf (København H). Normale Zugkomposition: MA (Triebwagen) - AM (Zwischenwagen 1. Klasse) - BR (Zwischenwagen 2. Kl. mit Restaurant) / ab 1975-1977 BMk (Zwischenwagen mit Kiosk) - BS (Steuerwagen 2. Kl.) - BS - BM (Zwischenwagen 2. Kl.) - AM - MA. - Die Triebwagen des Typs MA 461 - 470 und die Steuerwagen BS 480 - 489 wurden 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die MA hatten Maybach-Dieselmotoren der Bauart MD 650). - Die Zwischenwagen AM, BM und BR (später BMk) wurden 1963 - 1966 von Linke-Hoffman-Busch hergestellt. - Der Lyntog "Limfjorden" (: der Meeresarm / die Förde Limfjorden befindet sich im nördlichen Jütland) bediente die Strecke København H - Århus H - Langå - Frederikshavn / Struer. Im Bahnknotenpunkt Langå wurde der Zug geteilt: Der vordere Teil fuhr nach Frederikshavn über Randers, Hobro, Ålborg und Hjørring; der hintere Teil fuhr nach Struer über Bjerringbro, Viborg und Skive. - Der Tw MA 463 wurde 1990 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 471 1200x866 Px, 21.08.2019 

DSB 470, Nyborg, 03.08.1984. 
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Bahnhöfe / Nyborg

 321 1104x725 Px, 06.02.2019

DSB 462, Odense, 03.08.1984. 
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Bahnhöfe / Odense

 306 1104x725 Px, 06.02.2019

"Lyntog" (Blitzzug) MA 467 der DSB an einem verregneten Frühjahrsmorgen 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof. Die Ähnlichkeit mit dem VT 11.5 der DB ist nicht zufällig - die 11 von MAN zwischen 1963 und 1966 gebauten Fahrzeuge basierten auf seiner Konstruktion, waren allerdings nur vierteilig (die Längenbegrenzung war wegen des Fährtransportes über den Großen Belt notwendig) und verfügten am anderen Ende über einen Steuerwagen mit hochgelegtem Führerstand, unter dem sich ein Übergang befand. So konnten sie sowohl mit einem weiteren MA zusammengekuppelt werden, aber auch einzeln verkehren. 1990 wurden die Triebzüge ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

 677  3 1200x800 Px, 10.10.2014

Weitere Bilder aus "Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA"

Der Bahnhod Arhus mit seinem großen Gleisvorfeld ist die Bühne für den Dänischen Lyntog ein Nachbau des deutschen VT 11