Die Dampflokomotive 9 "Ries" von Henschel aus dem Jahr 1941 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotive 9 "Ries" von Henschel aus dem Jahr 1941 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

(ID 1167503)

Die 1939 bei O&K gebaute Diesellokomotive V 36 224 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Ein Postwagen im Juni 2019 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflokomotive 9 Ries von Henschel aus dem Jahr 1941 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflokomotive 9 "Ries" von Henschel aus dem Jahr 1941 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.09.2019, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:06:02 11:45:22, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 220/10

Dieser Schwerlastkleinwagen mit Kran vom Typ KLV 51 entstand 1954 bei Robel.

Ein Postwagen im Juni 2019 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflokomotive 9 Ries von Henschel aus dem Jahr 1941 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die 1939 bei O&K gebaute Diesellokomotive V 36 224 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25 (M 4075 (Lohnerwerke 1928) + m3) II, Leopoldstadt, Praterstern am 25.

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V36 224 BEM im Eisenbahnmuseum Nördlingen, Mai 2022.

V36 224 BEM im Eisenbahnmuseum Nördlingen, Mai 2022. 
Daniel Hein

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 · DRG V 36, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nördlingen/Ries (Museum) | BEM

 61 1200x800 Px, 13.12.2024

Am 1 Juni 2019 steht 94 1697 ins BEM in Nördlingen.

Am 1 Juni 2019 steht 94 1697 ins BEM in Nördlingen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nördlingen/Ries (Museum) | BEM

 107 1200x800 Px, 27.04.2024

Vor dem Bw Nördlingen fand ich Dampflok Nr. 2 auf einem Rasen ausgestellt.

Vor dem Bw Nördlingen fand ich Dampflok Nr. 2 auf einem Rasen ausgestellt. 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nördlingen/Ries (Museum) | BEM, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV dg | Bn2t

 151 1200x804 Px, 10.07.2023

Vor dem Bw Nördlingen fand ich Dampflok Nr. 2 auf einem Rasen ausgestellt.

Vor dem Bw Nördlingen fand ich Dampflok Nr. 2 auf einem Rasen ausgestellt. 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nördlingen/Ries (Museum) | BEM, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV dg | Bn2t

 86 1200x804 Px, 10.07.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nördlingen/Ries (Museum) | BEM"

Ein Postwagen im Juni 2019 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Dieser Schwerlastkleinwagen mit Kran vom Typ KLV 51 entstand 1954 bei Robel.

Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

Die Dampflokomotive 44 2546-8, Baujahr 1941 verlässt Anfang Juni 2019 rückwärts den Bahnhof in Nördlingen.

Die 1902 in den Schichau Werken gebaute Dampflokomotive 91 406 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Ka 4015, eine bei AEG gebaute Akkuspeicherlok aus dem Jahr 1930 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflok TAG 8 stammt aus dem Jahr 1943 und wurde bei Krauss-Maffei gebaut.

Die Dampflokomotiven 57 3525 & 52 3548-6 waren Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 778 wurde 1941 bei Henschel gebaut und stand Anfang Juni 2019 im Lokschuppen des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

Die 1940 bei Krauss-Maffei gebaute 50 0072-4 macht ordentlich Dampf.

Die Siemens/Jung-Elektrolokomotive 4 wurde 1965 gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Der offene Güterwagen München 700 201 Xo war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Elektrolokomotive E 63 02, Baujahr 1935 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Der Akkutriebwagen 515 011-5 aus dem Jahr 1952 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Dampflokomotive Füssen schiebt Anfang Juni 2019 die Dampflokomotive 89 837 von der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

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Ein Postwagen im Juni 2019 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Dieser Schwerlastkleinwagen mit Kran vom Typ KLV 51 entstand 1954 bei Robel.

Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

Die Dampflokomotive 44 2546-8, Baujahr 1941 verlässt Anfang Juni 2019 rückwärts den Bahnhof in Nördlingen.

Die 1902 in den Schichau Werken gebaute Dampflokomotive 91 406 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Werklokomotive ML 15 von Demag ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Ka 4015, eine bei AEG gebaute Akkuspeicherlok aus dem Jahr 1930 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflok TAG 8 stammt aus dem Jahr 1943 und wurde bei Krauss-Maffei gebaut.

Die Dampflokomotiven 57 3525 & 52 3548-6 waren Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 778 wurde 1941 bei Henschel gebaut und stand Anfang Juni 2019 im Lokschuppen des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

Die 1940 bei Krauss-Maffei gebaute 50 0072-4 macht ordentlich Dampf.

Die Siemens/Jung-Elektrolokomotive 4 wurde 1965 gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Der offene Güterwagen München 700 201 Xo war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Elektrolokomotive E 63 02, Baujahr 1935 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Der Akkutriebwagen 515 011-5 aus dem Jahr 1952 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Riebeck u.a. 'Ries'"

Ein Postwagen im Juni 2019 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Dieser Schwerlastkleinwagen mit Kran vom Typ KLV 51 entstand 1954 bei Robel.

Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

Die Dampflokomotive 44 2546-8, Baujahr 1941 verlässt Anfang Juni 2019 rückwärts den Bahnhof in Nördlingen.

Die 1902 in den Schichau Werken gebaute Dampflokomotive 91 406 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Werklokomotive ML 15 von Demag ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

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Die Dampflok TAG 8 stammt aus dem Jahr 1943 und wurde bei Krauss-Maffei gebaut.

Die Dampflokomotiven 57 3525 & 52 3548-6 waren Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 778 wurde 1941 bei Henschel gebaut und stand Anfang Juni 2019 im Lokschuppen des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

Die 1940 bei Krauss-Maffei gebaute 50 0072-4 macht ordentlich Dampf.

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Deutschland > Bayern > Schwaben > Landkreis Donau-Ries > Nördlingen

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S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen.

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S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen.

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Die 1918 gebaute Dampflokomotive 94 1697 wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

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Die Dampflokomotive Füssen schiebt Anfang Juni 2019 die Dampflokomotive 89 837 von der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

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Die 1918 gebaute Bayerische S 3/6 3673 , das Highlight meines Bayern-Bahn-Kurzurlaubes verlässt hier gerade die Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums in Nördlingen.

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Diese 1918 bei Hohenzollern gebaute Dampfspeicherlokomotive war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

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Luci Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

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