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An einem trüben Sommertag im Juni 2010 kommt der sehr schön aufgearbeitete Triebwagen T06 der UEF von seiner morgendlichen Fahrt als RB 22191 von der schwäbischen Alb herab nach Amstetten (Württ.).

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An einem trüben Sommertag im Juni 2010 kommt der sehr schön aufgearbeitete Triebwagen T06 der UEF von seiner morgendlichen Fahrt als RB 22191 von der schwäbischen Alb herab nach Amstetten (Württ.).

An einem trüben Sommertag im Juni 2010 kommt der sehr schön aufgearbeitete Triebwagen T06 der UEF von seiner morgendlichen Fahrt als RB 22191 von der schwäbischen Alb herab nach Amstetten (Württ.).

Rick Eichner 19.02.2012, 511 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Beiwagen der Serie B2 (Straßenbahn Ulm, zuvor Straßenbahn Stuttgart) in Amstetten (Museumsbahn  Albbähnle ). Warum ein solcher Beiwagen hier war, weiß ich nicht so recht (Datum unbekannt)
Beiwagen der Serie B2 (Straßenbahn Ulm, zuvor Straßenbahn Stuttgart) in Amstetten (Museumsbahn "Albbähnle"). Warum ein solcher Beiwagen hier war, weiß ich nicht so recht (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Reges Leben im Schmalspurbahnhof Amstetten: Der 1000 mm MAN-Schienenbus und einige abgestellte Beiwagen vor dem kargen Wartehaus. Zu dieser Zeit war die Schmalspurbahn nach Laichingen noch eine reguläre Bahnstrecke.
Datum: 26.06.1983
Reges Leben im Schmalspurbahnhof Amstetten: Der 1000 mm MAN-Schienenbus und einige abgestellte Beiwagen vor dem kargen Wartehaus. Zu dieser Zeit war die Schmalspurbahn nach Laichingen noch eine reguläre Bahnstrecke. Datum: 26.06.1983
Frank Nowotny

Der Schmalspur-Schienenbus T 33 war nur noch ein Wrack, als ich ihn im WEG-Bahnhof Amstetten (Spurweite 1000 mm) fand (26.06.1983)
Der Schmalspur-Schienenbus T 33 war nur noch ein Wrack, als ich ihn im WEG-Bahnhof Amstetten (Spurweite 1000 mm) fand (26.06.1983)
Frank Nowotny





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