April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen nach dem Umsetzen, bereit zur Rückfahrt

April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen nach dem Umsetzen, bereit zur Rückfahrt.

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April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen vor dem Umsetzen.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen nach dem Umsetzen, bereit zur Rückfahrt. Ursprünglich ging die Strecke bis Laichingen weiter, wurde 1984 aber stillgelegt und abgebaut. (http://www.albbaehnle.de/)

Alexander Sax 29.09.2011, 737 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Bahnhof von Port Baikal wurde die Dampflok L-4657 als Denkmal aufgestellt.

April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen nach dem Umsetzen, bereit zur Rückfahrt.

RBH 121 (143 048-7) und RBH 119 (143 571-8) in Naumburg wartend mit einem Kesselzug in Richtung Großkorbetha.

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Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung VB | Beiwagen, Aufbauwagen

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1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm uns allen, was sie konnte und wie erhaltenswert sie war, doch vergebens, da die WEG eine echte Vertreterin der Wegwerfgesellschaft war. Am 01.04.1985 wurde T 31 im Bw Laichingen überprüft für seine nächste Fahrt nach Amstetten. 
Frank Nowotny

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 65 1200x782 Px, 02.09.2024

VS 150 vor dem Bw Laichingen. In Wirklichkeit war VS 150 aber nur ein Beiwagen, er hätte daher auch richtigerweise VB 150 genannt werden müssen. Die relativ lange WEG-Nebenbahn zwischen Amstetten und Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm hatte die WEG 1985 schon längst abgeschrieben, und hiervon erzählen auch die dort abgestellten Wagen. Datum: 13.04.1985 
Frank Nowotny

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1985 fand ich noch einige Wagen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite) vor dem Bw Laichingen, aber alles wies schon darauf hin, dass es der WEG nicht daran gelegen war, diese kleine Nebenbahn zu erhalten. Vorn befand sich VS 150, der in Wirklichkeit ein Beiwagen war. Datum: 13.04.1985 
Frank Nowotny

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