In der lichtdurchfluteten Bahnsteighalle von Dresden Hbf, abweichend auf Gleis 2, wartet 146 021-1 auf Weiterfahrt

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Universalstopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 09-4x4/4S (99 80 9124 008-0 D-GBW) und Schotterplaniermaschine Deutsche Plasser SSP 100 (99 80 9225 007-0 D-GBW) bei einem abendlichen Arbeitseinsatz

In der lichtdurchfluteten Bahnsteighalle von Dresden Hbf, abweichend auf Gleis 2, wartet 146 021-1 auf Weiterfahrt.

🧰 S-Bahn Dresden (DB Regio Südost)
🚝 S1 Meißen Triebischtal–Bad Schandau
🕓 9.9.2022 | 18:29 Uhr

Clemens Kral 22.04.2023, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wegen des Vogel-Chaos im Stuttgarter Hauptbahnhof wurden vergangenes Jahr einige IC-Züge über Ludwigsburg umgeleitet.

In der lichtdurchfluteten Bahnsteighalle von Dresden Hbf, abweichend auf Gleis 2, wartet 146 021-1 auf Weiterfahrt.

Aluminium von Novelis aus Nachterstedt (1/2): Der vormittags fahrende Aluminiumzug wies an diesem Septembertag eine beträchtliche Länge auf.

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Im Dresdener HBF standen am 22.2.2026 um 11.30 Uhr zwei Press Lokomotiven der Reihe 248. Vor dem Prellbock war vom Bahnsteig aus die 248106-8 zu erkennen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

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DB 147 593 hinter dem IC2 nach Rostock wartet in Dresden Hauptbahnhof auf Abfahrauftrag im Februar 2026 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

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193 360 mit Sonderbeklebung mit einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Richtung Tschechien im Februar 2026 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

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