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S1 nach Schöna mal wieder von Gleis 17.

(ID 476178)



S1 nach Schöna mal wieder von Gleis 17.
Weil anscheind 145 048 Technische Probleme hatte fuhr sie Rückwärts wieder aus dem Bahnhof und wartete auf Ersatzlok 143er.
Dresden HBF 18.01.11

S1 nach Schöna mal wieder von Gleis 17.
Weil anscheind 145 048 Technische Probleme hatte fuhr sie Rückwärts wieder aus dem Bahnhof und wartete auf Ersatzlok 143er.
Dresden HBF 18.01.11

Daniel Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 18.01.2011, 1471 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ10, Datum 2011:01:18 10:24:09, Belichtungsdauer: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.4, ISO200, Brennweite: 5.00 (50/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 18.01.2011 13:48

Heisst das, dass die 143 zuverlässiger sind als die 145?
Gruss Stefan

Daniel Severin 19.01.2011 10:21

Hi Stefan,
Ich glaube in diesem fall war es so :)

Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe

183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Rainer Haufe

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe





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