S1 nach Schöna mal wieder von Gleis 17. Weil anscheind 145 048 Technische Probleme hatte fuhr sie Rückwärts wieder aus dem Bahnhof und wartete auf ...

S1 nach Schöna mal wieder von Gleis 17.

(ID 476178)

S1 nach immer nur noch bis Meißen anstatt wie sonst bis Meißen Triebschtal trifft mit etwas verspätung im Dresdner HBF ein.

DB 218 449-7 mit dem RE 15530 von Frankfurt (M) Hbf nach Glauburg-Stockheim, in Frankfurt (M) West; 22.12.2010

S1 nach Schöna mal wieder von Gleis 17.
Weil anscheind 145 048 Technische Probleme hatte fuhr sie Rückwärts wieder aus dem Bahnhof und wartete auf Ersatzlok 143er.
Dresden HBF 18.01.11

Daniel Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 18.01.2011, 1396 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ10, Datum 2011:01:18 10:24:09, Belichtungsdauer: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.4, ISO200, Brennweite: 5.00 (50/10)

DB 403 554-9 FIFA Frauen-Weltmeisterschaft 2011 als ICE 816 nach Köln Hbf, in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010

145 043 angekommen im Dresdner Hauptbahnhof.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 18.01.2011 13:48

Heisst das, dass die 143 zuverlässiger sind als die 145?
Gruss Stefan

Daniel Severin 19.01.2011 10:21

Hi Stefan,
Ich glaube in diesem fall war es so :)

156 003 der Fahrzeugwerke Karsdorf abgestellt im Februar 2025 im Bahnhof Dresden Hauptbahnhof. Die Nachfolgerin der BR 155 war schon ewig nicht mehr im Raum Dresden zu sehen. 
Rainer Haufe

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Mal ein besonderer Vectron vor dem EC nach Prag in Dresden HbF im Januar 2025; die Goldmedaillen-Lok 193 031, die im Moment eine Werbung über die gewonnene Eishockey-WM in Tschechien trägt. 
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Die Aufnahme vom 11.04.2014 im Hbf. Dresden zeigt den hinteren Triebwagenteil VT 137 856b, 1938 geliefert als 137 856c, Bauart "Köln". 1947 wurde der Triebwagen in SVT 06 109 umgezeichnet. 1958 erhielt dieser Teil dann die heutige Nummer. 
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