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SBS Desiro-Doppel als SB34 nach Kamenz am 07.03.2012 auf den Dresdener Hauptbahnhof.

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SBS Desiro-Doppel als SB34 nach Kamenz am 07.03.2012 auf den Dresdener Hauptbahnhof.

SBS Desiro-Doppel als SB34 nach Kamenz am 07.03.2012 auf den Dresdener Hauptbahnhof.

Steffen Eule 09.03.2012, 1292 Aufrufe, 1 Kommentar

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Michael Edelmann 11.03.2012 19:38

Ja Steffen, das ist auch so ein Bild, was Erinnerungen weckt! Damals fuhren die Züge nach Arnsdorf, Kamenz, Lübbenau (ja, damals fuhren die Züge noch bis in den Spreewald und in Arnsdorf erfolgte ein Lokwechsel), noch von den oberen Gleisen im Hbf Dresden (Bahnsteige 17, 18,19) ab. Und die Dampftraktion war noch allgegenwärtig! Der ganze Bahnhof roch nach Rauch, Ruß und Öl! Ein El Dorado für Eisenbahn- und Dampflokfans! Und die jetzt sanierten, hellen Fassaden, sowie das Dach des Bahnhofes waren kohlrabenschwarz! Auch wenn der Bahnhof jetzt viel sauberer, moderner und attraktiver ist, denke ich immer noch gerne an jene Zeiten zurück!
LG! Micha

Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Rainer Haufe

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe





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